Elite Volare Mag Force Elastogel Mode D'emploi page 9

•
Fissare la manopola di regolazione al manubrio
come in figura 13, facendo attenzione che il
cavo di regolazione stia all'interno del cavalletto
(fig. 14).
•
Nei casi in cui il diametro del manubrio non
consenta la chiusura del morsetto della manopola
di regolazione, si possono togliere uno o
entrambi i gommini presenti sul morsetto in
modo da renderlo compatibile con i manubri di
dimensioni più grandi (fig. 15).
• Ora è possibile iniziare l'allenamento avendo la
possibilità di variare dalla minima resistenza
(valore 1) alla massima (valore 5).
RIMOZIONE DELLA BICICLETTA
•
Liberare la ruota della bici, spingendo con il
palmo della mano la Spring Plate (H) verso il
basso, finché non entra in funzione il dispositivo di
blocco (fig. 5).
•
Rimuovere la manopola di regolazione dal
manubrio.
•
Sbloccare la manovella (G) agendo sull'anello
di bloccaggio (F), portandolo a contatto con la
manovella (G) (fig. 3).
•
Tenere la bicicletta con una mano e con l'altra
svitare la vite di fissaggio (E), ruotando la mano-
vella (G), fino a liberare la bicicletta stessa. Poi
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rimuovere la bici.
•
Sbloccare la Spring Plate (H) spingendo verso il
basso con il palmo della mano e, con le dita, tiran-
do verso l'alto la leva di sgancio. Accompagnare
delicatamente la Spring Plate (H) fino alla fine
della corsa (fig. 11).
NON LASCIARE MAI IL RULLO CON
LA SPRING PLATE AGGANCIATA!
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•
Avvolgere con cura il cavo della manopola di
regolazione dell'unità di resistenza utilizzando gli
appositi agganci presenti sul telaio.
•
Evitare che persone, bambini o animali possano
avvicinarsi al rullo durante l'utilizzo in quanto i
componenti in movimento o rotanti del rullo e
della bicicletta possono produrre danni in caso di
contatto.
•
Prima di iniziare l'allenamento, posizionare il
trainer in un luogo adatto, lontano da oggetti
potenzialmente pericolosi (mobili, tavoli, sedie...)
in modo da evitare ogni rischio di contatto involon-
tario e accidentale con gli oggetti stessi.
•
Non frenare durante l'utilizzo del trainer, ciò
danneggia irreparabilmente il rullino e il pneu-
matico.
•
L'unità di resistenza si riscalda sensibilmente
quando in uso. È necessario aspettare che si raf-
freddi prima di toccare il volano.
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•
Non ci sono componenti utilizzabili singolar-
mente all'interno. La garanzia è nulla se l'unità
viene aperta o manomessa.
•
Il cavalletto è studiato per l'uso da parte di un
ATTENZIONI
IT
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