Prima Di Ogni Corsa; Pulizia Periodica; Controlli Periodici (Ogni 1-2 Mesi) - Blaupunkt CLARA 390 Mode D'emploi

14. PRIMA DI OGNI CORSA

Prima di ogni corsa si deve controllare se:

I freni funzionano in modo sicuro.

Gli pneumatici sono privi di corpi estranei e danni e le ruote funzionano correttamente.

Gli pneumatici hanno una pressione e una profondità del battistrada sufficienti.

Tutti i bulloni e i dadi sono serrati.

Tutti i morsetti a sgancio rapido sono sempre correttamente fissati.

Il telaio e la forcella non sono danneggiati.

Il manubrio e l'attacco del manubrio sono fissati correttamente e in modo
sicuro, oltre ad essere posizionati correttamente.

Il reggisella è sicura e nella posizione corretta. Provare a girare la sella o a
ribaltarla verso l'alto o verso il basso. Non dovrebbe muoversi.

Non usare la bicicletta elettrica se il computer mostra un messaggio di errore.

15. PULIZIA PERIODICA


Evitare di utilizzare acqua per pulire la bicicletta elettrica, poiché i sistemi
elettrici ed elettronici potrebbero bagnarsi con conseguenti malfunzionamenti
della bicicletta o lesioni personali.

Pulire delicatamente le parti sporche verniciate o in plastica con un panno
morbido e umido e una soluzione detergente neutra. Asciugare accuratamente
le parti con un panno morbido e asciutto.

NON ingrassare né utilizzare un panno unto per pulire i connettori elettrici, le
pastiglie dei freni, le ruote, gli pneumatici o le parti in plastica.

16. CONTROLLI PERIODICI (OGNI 1-2 MESI)


Controllare che l'attacco manubrio e il reggisella siano correttamente inseriti e
serrati.

Controllare che il montaggio e lo sgancio rapido del mozzo ruota siano correttamente serrati.

Controllare che i cerchioni delle ruote non siano incrinati e che non vi siano
raggi allentati o rotti.

Controllare che gli pneumatici abbiano una profondità di battistrada sufficiente e non siano
forati.

Controllare che gli pneumatici abbiano una pressione corretta.

Controllare che le batterie siano sufficientemente cariche.

Controllare che i freni anteriori e posteriori frenino efficacemente.

Controllare che i cavi dei freni siano sufficientemente ingrassati e che i pattini
dei freni siano in buone condizioni.

Controllare che le saldature del telaio siano in buone condizioni e siano prive di
corrosione o ossidazione.