Octet
Bit
Signification
0
Air supply: Perhaps modified TEST (Alimentation: peut-être modifiée TEST)
1
Air supply: Perhaps not enough TEST (Alimentation: peut-être insuffisante TEST)
2
Air supply: Perhaps not enough (Alimentation: peut-être insuffisante)
3
Air supply: at full capacity (Alimentation: à pleine capacité)
3)
20
4
Air supply: at full cap. TEST (Alimentation: à pleine capacité TEST)
5
Air supply: Perhaps modified (Alimentation: peut-être modifiée)
6
Act. Spring: Perhaps stiffness red. TEST (Ressorts servom.: rigidité peut-être réduite TEST)
7
Act. Spring: Perhaps bias reduced TEST (Ressorts servom.: précontrainte peut-être réduite TEST)
0
Act. Spring: Perhaps bias increased TEST (Ressorts servom.: précontrainte peut-être augmentée TEST)
1
Act. Spring: at full cap. (Ressorts servomoteur: à pleine capacité)
2
Act Spring: at full cap. TEST (Ressorts servomoteur: à pleine capacité TEST)
3
Shifting working range: close (Dérive de plage de fonctionnement vers position fermeture)
3)
21
4
Shifting working range: open (Dérive de plage de fonctionnement vers ouverture maxi)
5
Fric.: Much higher over whole range (Frottement plus élevé sur toute la plage de réglage)
6
Fric.: Much lower over whole range (Frottement plus faible sur toute la plage de réglage)
7
Fric.: Much higher over part. (Frottement plus élevé sur une partie)
0
Fric.: Much lower over part. (Frottement plus faible sur une partie)
1
Fric.: Much higher whole range TEST (Frottement plus élevé sur toute la plage de réglageTEST)
2
Fric.: Much lower whole range TEST (Frottement plus faible sur toute la plage de réglage TEST)
3
Fric.: Much higher over part. TEST (Frottement plus élevé sur une partie TEST)
3)
22
4
Fric.: Much lower over part. TEST (Frottement plus faible sur une partie TEST)
5
Leak pneum: Perhaps existing TEST (Fuite pneumatique peut-être existante TEST)
6
Leak pneum: Perhaps existing (Fuite pneumatique peut-être existante )
7
Leak pneum: Perhaps too large TEST (Fuite pneumatique peut-être trop importante TEST)
0
Leak pneum: Perhaps too large (Fuite pneumatique peut-être trop importante)
1
Limit range: Down (Ecart plage de fonctionnement: Bas)
2
Limit range: Up (Ecart plage de fonctionnement: Haut)
3
Limit range: Mod. imposs. (Ecart plage de fonctionnement: Modification impossible)
3)
23
4
Dyn. stress factor > than 90% (Facteur de charge dynamique > 90 %)
5
Inner leak.: > origin (Fuite interne plus importante qu'à l'origine)
6
Inner leak.: > origin TEST (Fuite interne plus importante qu'à l'origine TEST)
7
Inner leak.: Perhaps present (Fuite interne peut-être existante)
0
Ext. leakage: Perhaps soon expected (Fuite externe peut-être bientôt présente)
3)
24
1
Ext. leakage: Perhaps existing (Fuite externe: peut-être existante)
2
Ext. leakage: existing (Fuite externe: existante)
Communication PROFIBUS-PA
EB 8384-4 FR
Rem.
2
2
2
2
2
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