Scheppach hbs 20 Traduction Du Manuel D'origine page 58

Fig. 7
Fig. 8
9
K
10
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4 Allenti la manopola di regolazione (9) fino a quando
la lama della sega a nastro sarà allentata.
5 Allontani il nastro della sega e lo guidi attraverso
– la fessura nel banco da lavoro,
– la protezione del nastro della sega sulla guida su-
periore della lama
– la protezione del nastro della sega sull'involucro
della sega e.
– le guide del tavolo.
Monti un nuovo nastro della sega. Controlli che sia nella
giusta posizione: i denti devono essere sul lato anteriore
della sega (dove si trovano le porte).
6 Orienti il nastro della sega verso il centro, verso la
gomma della ruota del nastro.
7 Stringa la manopola di regolazione (9) fino a quando
la lama non scivola più dalle ruote.
8 Rimetta la protezione inferiore del nastro (K) nuo-
vamente al suo posto in modo da coprire il nastro
della sega.
9 Chiuda entrambe le porte del corpo macchina.
10 Poi:
– Tenda il nastro della sega con la manopola di
regolazione (9)
– Allinei il nastro della sega con la manopola di
regolazione (10)
– Allinei le guide del nastro
– Esegua un giro di prova di almeno 1 minuto.
– Fermi la sega, tolga la spina elettrica e controlli
le regolazioni.
TENDERE LA LAMA PER LA SEGA A NASTRO FIG. 8
Pericolo:
Una tensione troppo elevata può portare alla rottura del
nastro. Una tensione troppo debole può far scivolare la
ruota del nastro quando viene azionata e il nastro della
sega si ferma.
1 Collochi la guida superiore del nastro della sega verso
l'alto.
2 Controlli la tensione effettuando una pressione con le
dita sul lato del nastro, a metà strada tra il tavolo e
la guida superiore del nastro. Il nastro non dovrebbe
flettersi di più di 3-5 mm.
3 Corregga la tensione in base alle sue necessità:
– Girare la manopola di regolazione (9) in senso an-
tiorario aumenta la tensione del nastro della sega.
– Girare la manopola di regolazione (9) in senso
orario riduce la tensione del nastro.
FUGA DEL NASTRO DELLA SEGA
Quando il nastro della sega non corre al centro delle
ruote gommate bisogna correggere la traccia attraverso
l'inclinazione della ruota superiore del nastro:
1 Allentare il dado di blocco (K).
2 Girare la manopola di regolazione (10):
– Girare la manopola di regolazione (10) in senso
orario nel caso in cui il nastro della sega corra
contro il lato anteriore della sega.
– Girare la manopola di regolazione (10) in senso
antiorario nel caso in cui il nastro della sega corra
contro il lato posteriore della sega.
3 Stringere il dado di blocco (K).
FIG. 8