Accessoires - Saito FG-17 Notice D'utilisation

Carcatéristiques techniques
Alésage Ø29,0mm Course
Poids Principal: 610g approx. (avec bougie et senseur), pot
60g approx., système d'allumage: 100g approx., bâti
moteur 155g approx.
Régime 2000 à 9500t/mn
d'utilisation approx.
Taille d'hélices 14x8, 15x6, 16x6''
Traction Approx. 3-4kg
statique
Carburant Super SP98 : huile = 20:1
Consommation Environ 15cc par min (plein gaz @ env. 8800t/mn)
carburant La consommation dépend de la "charge" sur l'hélice:
Forte charge (grand diamètre et pas) > forte conso
Faible charge > faible conso
Pack accu pour Tension: 6-8V Une capacité supérieure à 1000mAh est
l'allumage recommandée

Accessoires

1- Jauge de réglage des soupapes (0.1t): 1pc
2- Clé pour le réglage des soupape: 1pc
3- Clés hexagonales: 1set
4- Système allumage
5- Bougie SAITO SP-1 (montée sur le moteur): 1pc
6- Clé à bougie: 1pc
7- Echappement: 1set
8- Bâti-moteur alu: 1set
Schéma des dimensions du FG-17
Voir page 2 de la notice en anglais.
1- Hélice
En fonction de la cellule, merci de choisir parmi les tailles standards du tableau et d'utiliser une marque fiable (une hélice carbone est
recommandée).
Parce que l'hélice présente un diamètre important, merci de maintenir un équilibrage suffisant. Une hélice non équilibrée vibre, est
dangereuse, et, de plus, réduit les performances; merci de l'équilibrer avec un équilibreur.
Attention, une hélice criquée ou abimée est dangereuse. La remplacer immédiatement par une neuve.
*Hélice et consommation
Si la charge est importante (grand diamètre et fort pas) pour les caractéristiques du moteur, le mélange air-essence doit être riche.
Ainsi, le pointeau principal est plutôt plus ouvert qu'à l'habitude. En faisant ceci et même si le régime est faible, la consommation est
forte. A l'inverse, quand la charge est faible, le régime est élevé mais la consommation est modérée car le pointeau est relativement
fermé.
De manière à faire décroître la consommation et à prolonger la vie du moteur, il faudrait utiliser une hélice ayant un régime maximal
quand le boisseau des gaz est complètement ouvert et utiliser une cellule qui permet de voler en utilisant 90% de la puissance à
l'hélice. Dans ce cas, les gaz seront réduits en palier. Au contraire, si la cellule demande à voler toujours avec la puissance maximale du
moteur, la consommation en pâtira ainsi que la longévité.
2-Carburant
Le carburant est un mélange de super carburant SP98 du commerce et d'huile pour moteur 2 temps de qualité (un carburant sans
plomb à haute teneur d'Octane n'est pas nécessaire pour nos moteurs).
(Exemple d'huiles souhaitables)
-POWER LUBE (KLOTZ original TECHNIPLATE
- KLOTZ GS RC model LUBE
- CASTROL POWER1 TTS Racing, etc.
Pour la valeur du mélange, s'assurer d'utiliser un mélange à 5% d'huile, (20:1=20 volume d'essence pour 1 volume d'huile) ou plus
riche. Tout dommage causé par un mélange où le pourcentage d'huile est inférieur à 5% n'est pas garanti.
26,0mm Cylindrée
Taille Pour moteurs 4 temps
des classe 90
cellules
(avec senseur monté sur le moteur)
17,2cc
: 1pc