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2.2 Vue d'ensemble du produit
L'unité se connecte à un circuit principal SeaTalk
appareil SeaTalk
ng
et à un bus CAN (Controller Area Network).
Les données de transmission et de moteur J1939 et NMEA 2000
et les messages de commande de pilotage sont convertis puis
envoyés sur le réseau SeaTalk
données moteur et la commande de la barre.
L'ECI–100 peut être utilisée simultanément comme interface de
moteur et interface de commande de pilotage.
Le produit assure les fonctionnalités suivantes :
Interface moteur
• Se connecte directement au bus CAN des moteurs pris en
charge.
• Reçoit les données de moteur et de transmission, les
avertissements, les défaillances et les alarmes du bus CAN
des moteurs et les envoie sur SeaTalk
Commande de la barre
• Se connecte directement aux systèmes de pilotage à
commande électrique pris en charge (DBW).
• Reçoit les messages de pilotage d'un pilote automatique EV2
Evolution
TM
connecté et les envoie au système de commande
de pilotage tiers.
• Reçoit le feedback du système de commande de pilotage et
l'envoie sur SeaTalk
ng
.
L'ECI–100 assure l'isolation électrique entre le bus CAN tiers
et SeaTalk
ng
.
Moteurs/systèmes de pilotage pris en charge
L'unité peut être utilisée pour se connecter directement aux bus
CAN des moteurs, qui utilisent la norme J1939 et/ou NMEA
2000 et aux systèmes de pilotage à commande électrique
(DBW), utilisés par de nombreux constructeurs de moteur du
secteur maritime, y compris :
Moteurs pris en charge
• Volvo Penta IPS
• Yamaha Marine Command Link Plus
• Autres systèmes de propulsion inboard, outboard et stern
drive (semi hors-bord) utilisant les protocoles J1939 ou NMEA
standard.
Systèmes de pilotage à commande électrique pris en charge
(DBW)
• Volvo Penta IPS
• Commande de joystick Volvo Penta Aquamatic
• Yamaha Helm Master
Note : Pour les systèmes équipés de plus de 2 moteurs de
direction, veuillez consulter le site Web Raymarine pour les
informations de compatibilité.
Informations sur la documentation et le produit
ng
ou un
ng
, permettant la transmission des
ng
D12968-1
11
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