Especificações; Informações Técnicas - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance

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  • FRANÇAIS, page 35
ESPECIFICAÇÕES
Modelo 290000 e 300000
Orifício
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Passada
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Deslocamento
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelo 350000
Orifício
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Passada
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deslocamento
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelo 380000
Orifício
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Passada
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deslocamento
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Folga de ar da armação
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Folga da vela de ignição
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Folga na válvula com as molas instaladas e pistão 6 mm acima do centro superior (verifique
quando o motor estiver frio): Consulte o manual de reparo, número de peça 276116.
Entrada
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saída
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nota: A potência do motor irá reduzir em 3-1/2% para cada 1.000 pés (300 metros) acima do
nível do mar e 1% para cada 10_ F (5.6_ C) acima de 77_F (25_ C). Irá operar
satisfatoriamente em um ângulo de até 15_. Consulte o manual do operador
do equipamento para saber os limites de operação permitidos em declives.
Informações técnicas
Informações sobre Classificação de Potência do Motor
A classificação de potência total para modelos individuais de motor a gás está de acordo
com o código da SAE (Sociedade de Engenheiros Automotivos) J1940, a qual refere-se à
Alimentação de Motores de Pequeno Porte e Procedimentos de Classificação de Torque
(Small Engine Power & Torque Rating Procedure). Já a classificação de desempenho foi
obtida e corrigida conforme o código SAE J1995 (Revisão de 05-2002). Os valores de
torque são derivados a 3060 RPM; os valores de cavalo-vapor são derivados a 3600 RPM.
A potência total do motor poderá ser menor e é influenciada por elementos como:
condições de operação no ambiente, variabilidade de motor para motor, entre outros. O
motor a gasolina utilizado num determinado produto de força (força local" ou cavalo-vapor
real) não alcançará sua potência total classificada devido à ampla gama de equipamentos
nos quais esses motores são utilizados somada às diferenças de ambiente no qual o motor
é operado. Tal diferença na potência é resultado de uma série de fatores como acessórios
(purificador de ar, exaustor, carregamento, resfriamento, carburador, bomba de combustível,
etc.), limitações de aplicação, condições de operação no ambiente (temperatura, umidade,
altitude), e também a variabilidade de motor para motor. Devido às limitações de fabricação
e capacidade, a Briggs & Stratton poderá substituir o motor desta série por um motor de
potência maior.
68 mm (2,68 in.)
66 mm (2,60 pol)
480 CC (29,3 pol. cúbica)
72 mm (2,83 pol)
70 mm (2,76 pol)
570 CC (34,7 pol. cúbica)
76 mm (2,97 pol)
70 mm (2,76 pol)
627 CC (38,2 pol. cúbica)
0,20 − 0,30 mm (0,008 − 0,012 pol)
0,76 mm (0,030 pol)
0,10 − 0,15 mm (0,004 − 0,006 pol)
0,10 − 0,15 mm (0,004 − 0,006 pol)
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ARMAZENAGEM
Os motores armazenados durante mais de 30 dias devem ser protegidos ou ser retirado todo o
combustível a fim de evitar a formação de depósitos gomosos no sistema de combustível ou em
componentes essenciais do carburador.
Para proteção do motor, recomendamos a utilização do Estabilizador de Combustível
Briggs & Stratton, que pode ser obtido em qualquer Centro de Serviço Autorizado
Briggs & Stratton. Misture o estabilizador com o combustível no tanque de combustível ou no
recipiente de armazenagem. Mantenha o motor trabalhando durante um curto espaço de tempo a
fim de permitir a circulação do estabilizador através do carburador. O motor e o combustível
podem ser armazenados por períodos que poderão ir até 24 meses.
Nota: Se não for usado estabilizador ou se o motor estiver funcionando com gasolina que
contenha álcool, retire todo o combustível do tanque e deixe o motor trabalhar até parar por falta
de combustível.
1. Troque o óleo. Consulte Manutenção do óleo.
2. Retire a vela de ignição e verta cerca de 30 ml de óleo de motor no cilindro. Recoloque a
vela de ignição e gire lentamente o motor para distribuir o óleo.
3. Limpe as aparas de palha e resíduos do cilindro, das aletas do cabeçote, debaixo do
protetor de dedos e por detrás do silencioso.
4. Quando remover a unidade do armazenamento, use apenas gasolina nova. Realize
verificações de operação, consulte a programação de manutenção, antes de dar partida
no motor.
MANUTENÇÃO
Contate um Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton. Todos têm um estoque de Peças
Genuínas Briggs & Stratton e estão equipados com ferramentas especiais. Mecânicos
treinados asseguram a qualidade do conserto em todos os motores Briggs & Stratton. Só aos
representantes que anunciem ser Autorizados pela Briggs & Stratton" poderá ser exigido
o cumprimento das normas da Briggs & Stratton.
Ao adquirir equipamento acionado por um motor Briggs & Stratton, você se
beneficia com a garantia de um serviço confiável, altamente qualificado em
mais de 30.000 Centros de Serviço Autorizados em todo o mundo, incluindo
mais do que 6.000 técnicos de serviço experientes. Procure estes sinais
sempre que lhe oferecem serviços Briggs & Stratton.
Lista Parcial De Peças Genuínas Briggs & Stratton
Peça
Óleo (1363 cm3)
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Filtro de óleo (6 cm de comprimento)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de óleo (9 cm de comprimento)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de bomba de óleo (utiliza broca elétrica para remover o óleo do motor)
Estabilizador de combustível (frasco de 125 ml)
Filtro de combustível(sem bomba de combustível)
Filtro de combustível (com bomba de combustível)
Filtro de combustível(com tanque de combustível de 8,5 l no motor)
Cartucho do purificador de ar (com 9 quartos de galão no tanque
de combustível do motor)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pré-purificador do purificador de ar (com 9 quartos de galão no tanque
de combustível do motor)
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Cartucho do purificador de ar (todos os outros modelos exceto
omodelo 380000)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pré-purificador do purificador de ar (todos os outros modelos exceto
omodelo 380000)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartucho do purificador de ar (modelo 380000)
Pré-purificador de ar (modelo 380000)
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Vela de ignição com resistência interna (resistor)
Vela de ignição de platina vida longa (usada na maioria dos motores OHV)
Analisador de faíscas
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Você pode localizar o Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton mais próximo,
www.briggsandstratton.com
no mapa de localização em
Referência
100006E
491056
491056
. . . . . . .
5056
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5041
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
298090
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
691035
. . . . . . . . . .
808116
393957
271794
394018
272490
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
692519
692520
. . . . . . . . . . . . . .
491055E ou 496018
. . . . . .
5066
19368

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