Parada Del Motor - Briggs & Stratton 2-Cycle Snow 084100 Manuel D'utilisateur

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una
descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un
enredo, una amputación traumática o una laceración.
ANTES DE HACER AJUSTES O REPARACIONES
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo a
distancia de bujía.
CUANDO COMPRUEBE CHISPA
• Utilice un probador de bujías aprobado.
• NO compruebe chispa si removió la bujía.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
PRECAUCIÓN:
El motor es despachado de Briggs & Stratton sin combustible. Antes
de darle arranque al motor, llene con la mezcla de gasolina/aceite de
acuerdo con lo especificado en este manual.
Para prevenir daños en el motor, NO use aceite de uso automotriz,
tal como el aceite SAE 30 o 10W30, o combustible mezclado en la
proporción no correcta de aceite para la gasolina. Se presentarán
daños en el motor y éstos no estarán cubiertos por la garantía.
Este motor usa una mezcla de gasolina‐aceite de 50:1. Use gasolina
limpia, fresca, y sin plomo con un mínimo de 87 octanos para mezclar
un aceite de dos‐tiempos de alta calidad que cumpla con las
especificaciones NMMA‐TCW3 o ISO GD.
Mezcla del Combustible y el Aceite
CUADRO DE MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
EN PROPORCIÓN 50:1
Gasolina
1 Galón US (3.8 litros)
2 Galones US (7.6 litros)
IMPORTANTE:
- NO mezcle gasolina y aceite en el tanque de combustible.
- El aceite a temperatura ambiente se mezcla más fácil y más
completamente que el aceite frío.
- El aceite por debajo de 32° F (0° C) requiere un mezclado adicional.
1. Vierta medio galón US (1.9 litros) de gasolina fresca, sin plomo en un
recipiente de combustible aprobado.
2. Añada aceite de 2‐tiempos a la gasolina según lo indicado en el cuadro.
3. Instale la tapa en el recipiente de combustible.
4. Sacuda el recipiente para mezclar toda la gasolina y el aceite.
5. Remueva lentamente la tapa y añada la cantidad restante de gasolina.
Sistema de Control de Emisiones de Escape: EM (Modificaciones del Motor)
Este motor está certificado para operar con una mezcla de gasolina/aceite.
Llenado del Tanque de Combustible
Llene el tanque de combustible con una mezcla fresca de gasolina y
aceite mezclados a la proporción apropiada.
•
Gire el motor hacia la posición OFF y deje que el motor se enfríe por
lo menos 2 minutos antes de remover la tapa de combustible.
•
Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.
•
No llene demasiado el tanque de combustible. Llene el tanque hasta
aproximadamente 3.8 cms (1‐1/2 pulgadas)
superior del cuello para la expansión del combustible.
•
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado
antes de darle arranque al motor.
ADVERTENCIA
Fig. 2
Aceite
2.6 onzas (80 ml)
5.2 onzas (160 ml)
Fig. 3
por debajo de la parte
•
Mantenga el combustible a distancia a distancia de chispas, llamas
abiertas, testigos piloto, calor y otras fuentes de encendido.
•
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las
mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios.
Cámbielos si es necesario.
ARRANQUE DEL MOTOR
PRECAUCIÓN:
El fabricante del equipo en el cual es instalado el motor especifica
la velocidad máxima a la cual será operado el motor. NO EXCEDA
esta velocidad.
1. Llene el tanque del motor con el combustible apropiado.
2. Gire la llave de encendido en sentido de las agujas del reloj hacia
la posición ON .
3. Mueva la palanca del estrangulador hacia la posición CHOKE según
lo indicado en la etiqueta en el equipo.
4. Oprima firmemente el cebador 2 veces con su dedo pulgar
el cebador hundido durante un segundo antes de soltarlo cada vez.
5. Déle arranque al motor usando uno de los siguientes métodos:
Arranque Eléctrico
Use la cuerda de extensión encarecido por el fabricante. Si
está deshilachada o dañada, cámbiela por una cuerda nueva.
PRECAUCIÓN:
Use ciclos de arranque cortos (5 segundos máximo) para alargar
la vida del arranque.
1. Conecte la cuerda en el motor de arranque primero
el toma corriente de la pared.
2. Oprima el botón de arranque.
3. IMPORTANTE! Después de arrancar el motor, desconecte la cuerda
de extensión del arranque.
4. Deje que el motor se caliente durante varios minutos, ajuste el
estrangulador hacia la posición RUN. Espere a que el motor opere
uniformemente antes de cada ajuste del estrangulador.
Arranque Retráctil
Agarre la manija de la cuerda del arranque retráctil. Hale lentamente
1.
hasta que se sienta resistencia, después hale la cuerda rápidamente
para dar arranque al motor y evitar un contragolpe.
Deje que el motor se caliente durante varios minutos, ajuste el
2.
estrangulador hacia la posición RUN. Espere a que el motor opere
uniformemente antes de cada ajuste del estrangulador.

PARADA DEL MOTOR

NO cierre el estrangulador para detener el motor. Podrían
presentarse petardos y causar un incendio o una explosión.
Gire la llave de encendido hacia la posición OFF.
1.
Prevención de Congelamiento Después del Uso
• Deje que el motor opere durante algunos minutos para prevenir que
se congelen las partes móviles. Detenga el motor, espere que todas
las partes móviles se detengan, y remueva la nieve y el hielo del
lanzador de nieve.
• Con el motor apagado, hale la manija de arranque retráctil varias
veces y opere el botón del arranque eléctrico una vez para prevenir
que el arranque retráctil y las partes eléctricas se congelen.
9
Fig. 4
Fig. 5
ADVERTENCIA
, después en
Fig. 6
ADVERTENCIA
, sosteniendo