Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique du capuchon
3
supérieur.
Avec les doigts, installez un joint torique neuf.
N'appliquez pas de graisse sur le filetage du capuchon supérieur.
Dual Position Air uniquement : repoussez la came pneumatique
4
dans le tube supérieur afin d'éviter qu'elle ne se raye lors du
démontage de l'anneau de blocage.
Avec une came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans
le fourreau inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les
performances du ressort.
À l'aide d'un tournevis plat, poussez la languette de la tête
d'étanchéité DPA sous l'anneau de blocage.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux élastiques
dans les œillets de l'anneau de blocage. Appuyez fortement sur la
pince pour pousser la tête d'étanchéité DPA à l'intérieur du tube
supérieur de manière à ce qu'il comprime et éjecte l'anneau de
blocage.
16
AV I S
SA
DPA
DJ
DPA
DPA
DPA
DÉMONTAGE DU RESSORT PNEUMATIQUE