Table des Matières
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Turn on the radio system. Plug the right aileron servo into the aileron port of the receiver and the left aileron servo into the AUX1 port of the receiver,
if separating ailerons to separate channels. The servo arms should offset slightly towards the leading edge of the wing. Adjust the clevis so that the
aileron is centered with the aileron servo in its neutral position. Once the aileron is centered, slide the silicone tubing over the forks of the clevis to
secure its position.
Schalten Sie ihre Fernsteuerung ein. Stecken Sie den rechten Querruderservostecker in die AIL Buchse des Empfängers und den linken
Querruderstecker in die AUX1 Buchse. Die Servoarme müssen etwas zur vorderen Tragflächenkante zeigen. Justieren Sie die Servoarme so dass das
Querruder zentriert ist, wenn das Servo auf Neutral steht. Ist das Servo zentriert, schieben Sie den Silikonschlauch zur Sicherung über den Gabelkopf.
Mettez la radio sous tension. Branchez le servo d'aileron droit dans le port AIL du récepteur et branchez le servo gauche dans le port AUX1 si vous
souhaitez utiliser des voies séparées. Les bras de servos doivent être légèrement décalés vers l'arrière. Réglez la longueur des tringleries pour
centrer les gouvernes. Une fois que le réglage est correct, glissez le morceau de durite sur les fourches pour verrouiller les chapes.
Accendere il sistema radio. Inserire il servo dell'alettone destro nella porta dell'alettone del ricevitore e il servo dell'alettone sinistro ella porta
AUX1 del ricevitore, se gli alettoni separati sono pilotati da canali separati. Le squadrette del servo si devono spostare leggermente verso il bordo
di entrata dell'ala. Impostare la cambra in modo tale che l'alettone sia centrato con il servo dell'alettone nella sua posizione neutra. Una volta che
l'alettone è centrato, far scorrere il tubo di silicone attraverso le forcelle della cambra, per fissarla in posizione.
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