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SAV
Tout cric hydraulique abîmé, fonctionnant anormalement, ou ayant été soumis à des charges anormalement lourdes,
DOIT ÊTRE MIS HORS SERVICE JUSQU'A RÉPARATION. L'utilisateur doit savoir que toute réparation nécessite des
connaissances spécialisées et des équipements adaptés. Seuls des fabricants de pièces, des marques ou de
signalisations autorisés peuvent assurer la réparation du produit. Se renseigner auprès du SAV le plus proche. Utiliser
seulement les étiquettes de sécurité exigées par le fabricant.
AVERTISSEMENT !
• L'UTILISATEUR DOIT AVOIR PRIS CONNAISSANCE ET COMPRIS LES INSTRUCTIONS ET LES PRÉCAUTIONS AVANT
UTILISATION !
• NE PAS EXCEDER LA CHARGE MAXIMALE.
• UTILISER LE CRIC UNIQUEMENT SUR UN SOL STABLE QUI PEUT SUPPORTER LA CHARGE. L'UTILISATION DU CRIC SUR
TOUTE AUTRE SURFACE NON ADAPTÉE ENTRAÎNERAIT L'INSTABILITÉ DU CRIC ET LA POSSIBLE PERTE DU CHARGE
MENT.
• IL S'AGIT D'UNE PROCEDURE DE MONTAGE UNIQUEMENT. SITOT APRES LE MONTAGE, STABILISER LE VEHICULE AVEC
DES CHANDELLES.
• S'ASSURER QUE PERSONNE N'AILLE SOUS LE VEHICULE TANT QU'IL EST SUR ÉLÉVÉ PAR LES CHANDELLES.
• NE PAS BOUGER LE VEHICULE LORSQU'IL SE TROUVE SUR LE CRIC.
• UTILISER LE CRIC SUR LES POINTS SPECIFIES PAR LE FABRIQUANT DU VEHICULE.
• L'OBJET DOIT ÊTRE STABLE ET LE CRIC SE TROUVER EN POSITION CENTRALE EN-DESSOUS DE L'OBJET.
• AUCUN CHANGEMENT DE PLACE DU CRIC NE DOIT ETRE FAIT.
• LA NON-OBSERVATION DE CES PRECAUTIONS PEUT ENTRAINER L'ENDOMMAGE-MENT DU CRIC ET DE L'OBJET ET
DES BLESSURES CORPORELLES.
• LA SOUPAPE DE SURPRESSION EST AJUSTEE ET SCELLEE PAR L'USINE. NE JAMAIS TENTER D'INTERVENIR SUR
LA SOUPAPE DE SURPRESSION CE QUI CONDUIRAIT A UN REFUS DE GARANTIE. CONTACTER LE SAV POUR FAIRE
REAJUSTER LA SOUPAPE DE SURPRESSION A LA LIMITE DE 5 TONNES.
S'assurer que les symboles de sécurité sur le cric restent intacts. S'ils doivent être remplacés, prendre d'abord contact
avec KRAFTWERK.
ASSEMBLAGE DU CRIC
1. Retirer et déposer la tige en métal qui retient l'articulation de la poignée (voir fig. 8).
2. Positionner la poignée au-dessus du ressort. Compresser le ressort vers le bas en s'assurant que le levier
s'enclenche
dans le trou supérieur de sécurité (voir fig. 9). Resserrer le boulon de la poignée et vérifier que la poignée ne se retire
pas.
fig. 8
fig. 9
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