Messa in funzione
3. Controllare eventualmente il livello dell'olio motore (vedi capitolo "Controllare lo
stato dell'olio motore").
4. Inserire un imbuto adeguato nel bocchettone di riempimento dell'olio
Avviso: Durante l'avviamento o un cambio d'olio, versare prima circa 0,5 litri di olio
motore di tipo "15W40".
5. Dopo rabboccare l'olio motore fino a quando l'astina è completamente bagnata
per l'area zigrinata con olio motore. Controllare di nuovo il livello dell'olio motore.
Spegnimento automatico olio
Il gruppo propulsore è corredato di uno spegnimento automatico olio. Se è sta-
to rabboccato troppo poco olio, esso non fa partire il generatore o lo spegne
immediatamente.
Rabboccare la benzina
AVVERTENZA!
Pericolo d'incendio e d'esplosione!
Un comportamento sbagliato durante il rabbocco di ben-
zina può causare incendi o esplosioni.
− Non rabboccare mai in prossimità di luce aperta, fuoco
o scintille.
− Non lasciare fluire mai la benzina su parti calde, ad
es. motore o scarico.
− Pulire le gocce sul serbatoio immediatamente con un
panno asciutto.
ATTENZIONE!
Pericolo per l'ambiente!
In caso di errato riempimento, la benzina può uscire per
sovrapressione e danneggiare l'ambiente.
− Non rabboccare mai troppa benzina.
1. Svitare il tappo del serbatoio
2. Per rabboccare utilizzare un imbuto o un dispositivo di riempimento adatti.
3. Rabboccare con normale benzina o benzina super, senza piombo (ROZ 91 o 95). Il
filtro del carburante nel tubo di riempimento deve essere riempito di benzina al
massimo fino a metà.
4. Posizionare il tappo del serbatoio sul tubo di riempimento e ruotarlo fino all'arresto
in senso orario.
15
in senso antiorario e sollevarlo.
CH
99
25
.