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Controllare e rabboccare olio motore e benzina
AVVISO!
Pericolo di danneggiamento!
Alla consegna, il generatore di corrente non ha olio moto-
re. L'utilizzo senza olio del motore può causare gravi danni
al gruppo propulsore.
− Riempire il generatore con olio motore prima di av-
viarlo (vedi capitolo "Rabboccare olio motore").
− Non utilizzare il gruppo propulsore senza olio motore.
Controllare lo stato dell'olio motore
1. Svitare l'asta di misurazione dell'olio
2. Asciugare l'asta di misurazione dell'olio utilizzando uno straccio pulito.
3. Inserire l'asta nel bocchettone di riempimento dell'olio
la filettatura.
4. Estrarre l'asta di misurazione dell'olio.
5. Controllare che l'asta sia bagnata almeno fino a metà della zona zigrinata da olio
motore.
− Se l'asta non è bagnata da più della metà della superficie zigrinata con l'olio mo-
tore, rabboccare l'olio motore (vedi capitolo "Rabboccare l'olio del motore").
− Se l'asta è bagnata di olio motore, svitare l'asta in senso orario nel bocchettone di
riempimento e stringere leggermente. Fare attenzione, durante l'avvitamento,
di non angolare la filettatura. Se necessario, ruotare l'asta di livello olio in senso
antiorario finché non sia appoggiata sulla filettatura in modo corretto.
Rabboccare olio motore
ATTENZIONE!
Pericolo di danneggiamento!
Con un livello troppo alto, il gruppo propulsore potrebbe
essere danneggiato.
− Non rabboccare mai troppo olio motore.
− Togliere l'olio motore aggiunto inavvertitamente in
eccesso, ad es. con una siringa.
1. Svitare l'asta di misurazione dell'olio
2. Pulire asciugare l'astina con uno straccio pulito e collocarlo in un luogo pulito.
Messa in funzione
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in senso antiorario.
26
in senso antiorario.
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finché non si trova sul-