Pulire Il Filtro Dell'aria - Workzone WZSE 2801 Mode D'emploi D'origine

Manutenzione
2. Lasciar raffreddare il generatore di corrente finché il gruppo propulsore non sia tiepido.
3. Posizionare il generatore di corrente in modo leggermente una leggera obliquo
utilizzando una base adatta, in modo che il tappo di scarico dell'olio
germente verso il pavimento.
4. Posizionare un recipiente dell'olio con almeno un litro di capacità sotto il tappo di
scarico dell'olio.
5. Allentare il tappo di scarico dell'olio con una chiave inglese in senso antiorario
e rimuoverlo a mano. Tenere saldamente la chiave in modo che non cada nel
recipiente.
6. Lasciar defluire tutto l'olio motore vecchio.
7. Pulire accuratamente il tappo di scarico dell'olio e lo scarico un uno straccio pulito.
8. Posizionare una nuova guarnizione (in alluminio).
9. Avvitare il tappo di scarico dell'olio in senso orario a mano fino all'arresto e fissarlo
delicatamente con la chiave. In questa fase non esercitare una forza eccessiva.
10. Posizionare il generatore di corrente di nuovo in posizione orizzontale.
11. Avviare il generatore di corrente (vedi capitolo "Avviare il generatore di corrente").
ATTENZIONE!
Pericolo per l'ambiente!
Quando il tappo di scarico dell'olio ha delle perdite, l'olio
motore fuoriesce e inquina l'ambiente.
− Non utilizzare il generatore di corrente se il tappo di
scarico dell'olio ha delle perdite.
− Consultare un'officina specializzata se il tappo di scarico
dell'olio ha delle perdite.
12. Lasciate il generatore di corrente in funzione per 10 minuti e osservare se il tappo
di scarico dell'olio è stretto e senza perdite di olio del motore.
13. Eventualmente serrare il tappo di scarico dell'olio, dopo, per quanto non si debba
spendere una forza eccessiva per questo.
14. Smaltire il vecchio olio motore in modo compatibile con l'ambiente (vedi capitolo
"Smaltimento").

Pulire il filtro dell'aria

1. Indossare una protezione antipolvere, in modo da non inalare accidentalmente la
polvere sgradevole.
2. Spingere la leva choke
posizione RUN (vedi figura D e L).
23 con prudenza verso destra finché non si ferma nella
CH
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sia leg-