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ACHTUNG! Mechanische Endanschläge des Torflügels immer
installieren (Pos. 1, 2, 3 Abb. 11).
• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der
Steuer- und Sicherheitsvorrichtungen gemäß den Sicherheits-
normen (siehe Anlagenart Abb. 1, S. 2) vorbereiten.
• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchs-
frequenz (Arbeitsintermittenz Seite 28) proportional ist.
ANBRINGUNG DER VORRICHTUNG 200/BL203- BL203L
Die Vorrichtung kann sowohl links als auch rechts von der Durchfahrt
angebracht werden.
Zur korrekten Installation muss die angegebene Verfahrensweise
beachtet werden.
• Den/die Torflügel schließen.
• Den Installationstyp wählen (Abb. 8-9, S. 5).
• Den hinteren Haltebügel an der Säule (Abb. 13, S. 7) anbringen,
wobei die Masse "A" und "B" nach Prüfung der Positionierung
des Torscharniers gegenüber der Säule (Maß "C" Abb. 8, 9 S.
5) und gemäß der auszuführenden Öffnungsart des Torflügels
beachtet werden müssen.
• Den Antrieb am hinteren Haltebügel "5" mit dem dafür vorge-
sehenen Bolzen "1" (Abb. 2, S. 3) und mit dem Bolzen "7" am
vorderen Haltebügel "6" befestigen.
• Den Antriebstab bis auf 5 mm über die Arbeitsstrecke hinaus
herausziehen.
ACHTUNG! Der Abstand zwischen der vorderen Gelenk-
kupplung des Haltebügels am Kopfende "2" und der hinteren
Gelenkkupplung "1" des Haltebügels am hinteren Ende darf
niemals mehr als 1000 mm beim BL203 und 1345 mm beim
BL203L betragen (siehe Abbildung 8-9 auf Seite 5).
• Vorderen Haltebügel "6" an das Tor anlegen und dessen Position
kennzeichnen.
HINWEIS: Zur perfekt waagerechten Positionierung des Antriebes
Wasserwaage verwenden und vorderen Haltebügel befestigen
(Abb. 14, S. 7).
• Der Haltebügel ist in der folgenden Weise zu befestigen:
- an der Trägerstruktur des Tores oder am querlaufenden Torbal-
ken;
- falls diese Möglichkeit nicht besteht, ist es empfehlenswert am Tor
eine Extraplatte anzubringen, die als Befestigungsplatte dient.
• Den Antrieb an den Haltebügel "6" anlegen, den Bolzen "7"
einsetzen und mit den elastischen Sicherheitsringen blockieren
(Abb. 2, S. 3).
• Die Schutzabdeckung mittels der 4 auf dem Getriebemotor
befindlichen Schrauben (Pos. 2, Abb. 2) anbringen und die kappe
aus Kunststoffmaterial aufsetzen (Pos. 4, Abb. 2).
• Bei entriegeltem Motor den Torflügel bis zum mechanischen
Endanschlag öffnen und prüfen, ob sich der Antriebstab 5 m vom
Ende der Arbeitsstrecke befindet.
• Falls die 200/BL203L für Torflügel von mehr als 2 m bis 4 m
verwendet wird, ist die Anbringung eines Elektroschlosses zur
Verriegelung des Torflügels im geschlossenen Zustand notwen-
dig.
ANBRINGUNG DER VORRICHTUNG 200/BL352-200/BL452
Die Vorrichtung kann sowohl links als auch rechts von der Durchfahrt
angebracht werden.
Zur korrekten Installation muss die angegebene Verfahrensweise
beachtet werden.
• Den/die Torflügel schließen.
• Den Installationstyp wählen (Abb. 8, S. 5).
• Den hinteren Haltebügel an der Säule (Abb. 13, S. 7) anbringen,
wobei die Masse "A" und "B" nach Prüfung der Positionierung
des Torscharniers gegenüber der Säule (Maß "C" Abb. 8 S. 5) und
gemäß der auszuführenden Öffnungsart des Torflügels beachtet
werden müssen.
ACHTUNG! Den Motor so an das Tor montieren,
dass die Kondenswasserablasslöcher
"A" nach unten zeigen
(siehe Abbildung).
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A
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• Den Antrieb am hinteren Haltebügel "5" mit dem dafür vorge-
sehenen Bolzen "1" (Abb. 2, S. 3) und mit dem Bolzen "7" am
vorderen Haltebügel "6" befestigen.
• Den Antriebstab bis auf 5 mm über die Arbeitsstrecke hinaus
herausziehen.
ACHTUNG! Der Abstand zwischen der vorderen Gelenk-
kupplung des Haltebügels am Kopfende "2" und der hinteren
Gelenkkupplung "1" des Haltebügels am hinteren Ende darf
niemals mehr als 1020 mm beim BL352 und beim BL452
betragen (siehe Abbildung 8 auf Seite 5).
• Vorderen Haltebügel "6" an das Tor anlegen und dessen Position
kennzeichnen.
HINWEIS: Zur perfekt waagerechten Positionierung des Antriebes
Wasserwaage verwenden und vorderen Haltebügel befestigen
(Abb. 14, S. 7).
• Der Haltebügel ist in der folgenden Weise zu befestigen:
- an der Trägerstruktur des Tores oder am querlaufenden Torbal-
ken;
- falls diese Möglichkeit nicht besteht, ist es empfehlenswert am Tor
eine Extraplatte anzubringen, die als Befestigungsplatte dient.
• Den Antrieb an den Haltebügel "6" anlegen, den Bolzen "7"
einsetzen und mit den elastischen Sicherheitsringen blockieren
(Abb. 2, S. 3).
• Die Schutzabdeckung mittels der 4 auf dem Getriebemotor
befindlichen Schrauben (Pos. 2, Abb. 2) anbringen und die kappe
aus Kunststoffmaterial aufsetzen (Pos. 4, Abb. 2).
• Den Torflügel bis zum mechanischen Endanschlag öffnen und
prüfen, ob sich der Antriebstab 5 mm vom Ende der Arbeitsstrecke
befindet.
• Das Elektroschloss zur Verriegelung des Torflügels montieren.
ANBRINGUNG DER VORRICHTUNG 200/BL203C-200/BL203CE
Die Vorrichtung kann sowohl links als auch rechts von der Durchfahrt
angebracht werden.
• Den/die Torflügel schließen.
• Den Installationstyp wählen (Abb. 10, S. 5).
• Den hinteren Haltebügel an der Säule (Abb. 13, S. 7) anbringen,
wobei die Masse "A" und "B" nach Prüfung der Positionierung des
Torscharniers gegenüber der Säule (Maß "C" Abb. 10 S. 5) und
gemäß der auszuführenden Öffnungsart des Torflügels beachtet
werden müssen.
Hinweis: Bei einer Vorinstallation der Bügel (hinten und vorne)
ohne Vorhandensein des Kolbens sind auch die Angaben in
Abb. 18 zu berücksichtigen.
• Die Schutzabdeckung "3" (mit den Rillen in Richtung Tor) mittels
der 4 auf dem Getriebemotor befindlichen Schrauben "2" (bis zum
Anschlag anziehen) anbringen und die Kappe aus Kunststoffma-
terial "5" mittels den 4 mitgelieferten Schrauben befestigen (Abb.
3, S. 3).
• Die Gewindeschnecke des Antriebes (Teil 4, Abb. 3) bis auf 15
mm über die Schließungsstrecke hinausbewegen.
• Den Antrieb am hinteren Haltebügel "6" mit dafür vorgesehenem
Bolzen "1" (Abb. 3 S. 3) befestigen.
• Den Antrieb in die normale Betriebsposition stellen, wobei das
vorderen Haltebügel am Tor anliegen sollte, um die Position
kennzeichnen zu können.
HINWEIS: Zur perfekt waagerechten Positionierung des Antriebes
Wasserwaage verwenden.
- Vorderen Haltebügel befestigen (Abb. 14, S. 7).
• Der Haltebügel ist in der folgenden Weise zu befestigen:
- an der Trägerstruktur des Tores oder am querlaufenden Torbalken;
- falls diese Möglichkeit nicht besteht, ist es empfehlenswert am Tor
eine Extraplatte anzubringen, die als Befestigungsplatte dient.
• Den Bolzen der Gewindeschnecke "4" in das dafür vorgesehene
Loch im Haltebügel "9" einsetzen und mittels der schraube "8"
blockieren (Abb. 3, S. 3).
• Den Antrieb entriegeln und den Torflügel öffnen und alle Elemente
auf deren korrekte Funktionsweise prüfen.
• Falls die 200/BL203C - 200/BL203CE für Torflügel von mehr als
1,8 m bis 3 m verwendet wird, ist die Anbringung eines Elektro-
schlosses zur Verriegelung des Torflügels im geschlossenen
Zustand notwendig.
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