Table des Matières
Publicité
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
Assurez-vous qu'il ne reste plus de pression dans la fourche avant de poursuivre l'entretien. Appuyez de nouveau sur la valve Schrader afin de retirer
tout l'air restant. Le non-respect de ces instructions peut causer des blessures et/ou des dommages à la fourche.
Inspectez chaque pièce pour vérifier qu'il n'y a pas d'éraflures. Veillez à ne pas
rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien
de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites. Lorsque vous
remplacez des joints ou joints toriques, utilisez vos doigts ou une pointe pour
retirer chaque joint ou joint torique. Vaporisez du produit de nettoyage pour
suspension RockShox ou de l'alcool isopropylique sur chaque pièce, puis
nettoyez-la avec un chiffon propre non pelucheux.
Avec les kits d'entretien SID 2020, il est obligatoire d'utiliser de la graisse pour
joint d'étanchéité dynamique RockShox et de l'huile 0w-30. Pour garantir un
fonctionnement optimal de la suspension, il est très important d'utiliser une
graisse et une huile compatibles avec le kit d'entretien.
Retirez le capuchon supérieur.
1
Retirez le joint torique du capuchon supérieur. Mettez en place un joint
2
torique neuf.
N'appliquez pas de graisse sur le filetage du capuchon supérieur.
Retirez la butée de talonnage située sur la came pneumatique.
3
E n t r e t i e n d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e
⚠ AVE RTI SS EME NT - DAN GER POUR L ES YEUX
AVIS
SRAM Butter
Outil pour capuchon supérieur/cassette
Graisse pour joints d'étanchéité
dynamique RockShox
Entretien du ressort pneumatique
Entretien du ressort pneumatique
22
Publicité
Table des Matières
