Lenze 8200 vector Instructions De Montage page 7

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6. Betrieb
Sie müssen Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern ggf. mit zusätzlichen Überwachungs- und Schutzeinrichtungen
gemäß den jeweils gültigen Sicherheitsbestimmungen ausrüsten (z. B. Gesetz über technische Arbeitsmittel,
Unfallverhütungsvorschriften). Sie dürfen die Antriebsregler an Ihre Anwendung anpassen. Beachten Sie dazu die
Hinweise in der Dokumentation.
Nachdem der Antriebsregler von der Versorgungsspannung getrennt ist, dürfen Sie spannungsführende Geräteteile
und Leistungsanschlüsse nicht sofort berühren, weil Kondensatoren aufgeladen sein können.. Beachten Sie dazu die
entsprechenden Hinweisschilder auf dem Antriebsregler.
Halten Sie während des Betriebs alle Schutzabdeckungen und Türen geschlossen.
Hinweis für UL-approbierte Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern: UL warnings sind Hinweise, die nur für
UL-Anlagen gelten. Die Dokumentation enthält spezielle Hinweise zu UL.
7. Sicherer Halt
Die Variante V004 der Antriebsregler 9300 und 9300 vector und die Variante Bx4x der Antriebsregler 8200 vector
unterstützt die Funktion "Sicherer Halt", Schutz gegen unerwarteten Anlauf, nach den Anforderungen von Anhang
I Nr. 1.2.7 der EG-Richtlinie "Maschinen" 98/37/EG, DIN EN 954-1 Kategorie 3 und DIN EN 1037. Beachten Sie
unbedingt die Hinweise zur Funktion "Sicherer Halt" in der Dokumentation zu den Varianten.
8. Wartung und Instandhaltung
Beachten Sie die Dokumentation des Herstellers.
Beachten Sie die produktspezifischen Sicherheits- und Anwendungshinweise in dieser Anleitung!
Restgefahren
Perso-
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nen-
schutz
l
l
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Geräte-
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schutz
l
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Über-
l
drehzah-
len
L
Überprüfen Sie vor Arbeiten am Antriebsregler, ob alle Leistungsklemmen, der Relaisausgang
und die Pins der Schnittstelle FIF spannungslos sind, da
– nach dem Netzabschalten die Leistungsklemmen U, V, W, + UG, -UG, BR1, BR2 und die Pins
der Schnittstelle FIF noch mindestens 3 Minuten gefährliche Spannung führen.
– bei gestopptem Motor die Leistungsklemmen L1, L2, L3; U, V, W, + UG, -UG, BR1, BR2 und
die Pins der Schnittstelle FIF gefährliche Spannung führen.
– bei vom Netz getrenntem Antriebsregler die Relaisausgänge K11, K12, K14 gefährliche
Spannung führen können.
Wenn Sie die nicht drahtbruchsichere Funktion "Drehrichtungsvorgabe" über das digitale Signal
DCTRL1-CW/CCW verwenden (C0007 = -0- ... -13-, C0410/3 ≠ 255):
– Bei Drahtbruch oder bei Ausfall der Steuerspannung kann der Antrieb die Drehrichtung wech-
seln.
Wenn Sie die Funktion "Fangschaltung" (C0142 = -2-, -3-) bei Maschinen mit geringem Mas-
senträgheitsmoment und geringer Reibung verwenden:
– Nach Reglerfreigabe im Stillstand kann der Motor kurzzeitig anlaufen oder kurzzeitig die
Drehrichtung wechseln.
Der Kühlkörper des Antriebsreglers hat eine Betriebstemperatur > 80 °C:
– Hautkontakt mit dem Kühlkörper führt zu Verbrennungen.
Alle steckbaren Anschlußklemmen nur im spannungslosen Zustand aufstecken oder abziehen!
Zyklisches Ein- und Ausschalten der Versorgungsspannung des Antriebsreglers an L1, L2, L3
kann die Eingangsstrombegrenzung überlasten:
– Mindestens 3 Minuten warten zwischen Ausschalten und Wiedereinschalten.
Bei bestimmten Einstellungen der Antriebsregler kann der angeschlossene Motor überhitzt
werden:
– Z. B. längerer Betrieb der Gleichstrombremse.
– Längerer Betrieb eigenbelüfteter Motoren bei kleinen Drehzahlen.
Antriebe können gefährliche Überdrehzahlen erreichen (z. B. Einstellung hoher Ausgangsfre-
quenzen bei dafür ungeeigneten Motoren und Maschinen):
– Die Antriebsregler bieten keinen Schutz gegen solche Betriebsbedingungen. Setzen Sie dafür
zusätzliche Komponenten ein.
Sicherheitshinweise
EDK82EV3 DE/EN/FR 2.0
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