Blitz TWIN LOGOS 530/270H Notice D'utilisation page 41

Cv Kw Alimentação volt/ph
2-3-4 1,5-2,2.3
5,5-7,5- 4-5,5-7,5
10
15 - 20 11 - 15
NOTA: Os compressores montados em depósito de 500 l com
potência CV7.5/55 kW e CV10/7.5 kW podem ser fornecidos com
uma caixa de arranque estrela/triângulo. Para a instalação, proceder
do seguinte modo:
– Aplicar a caixa na parede ou num suporte fixo e instalar um cabo
de alimentação com ficha eléctrica e com secção proporcional ao
comprimento.
– Qualquer dano causado por ligações erradas da alimentação à lin-
ha, anula imediatamente a garantia das partes eléctricas. De modo a
evitar ligações erradas, consultar um técnico especializado.
ATENÇÃO:
Nunca usar a tomada de terra em vez do neutro. A ligação à terra
deve ser efectuada de acordo com as normas anti-acidente (EN
60204). A ficha do cabo de alimentação não deve ser usada como
interruptor mas deve ser introduzida numa tomada de corrente co-
mandada por um interruptor diferencial adequado (magnetotérmico).
ARRANQUE
Controlar se a tensão da rede corresponde à indicada na chapa das
características eléctricas (fig. 14), o campo de tolerância admitido
deve ser compreendido entre ± 5%. No primeiro arranque dos com-
pressores que funcionam com corrente trifásica, verificar o correcto
sentido de rotação da ventoinha de arrefecimento, comparando com
a seta situada na protecção da correia ou na cobertura. Rodar e
premir de acordo com o tipo de baróstato montado no aparelho, o
manípulo situado na parte superior, para a posição "0" (fig. 15). In-
troduzir a ficha na tomada de corrente (fig. 12 - 13) e ligar o com-
pressor levando o manípulo do baróstato para a posição "I". O fun-
cionamento do compressor é completamente automático, comanda-
do pelo baróstato que o desliga quando a pressão no depósito atinge
o valor máximo e liga-o novamente quando esta desce ao valor
mínimo. Normalmente, a diferença de pressão é de cerca de 2 bar
(29 psi) entre o valor máximo e o valor mínimo. Ex: o compressor
pára quando atinge 8 bar (116 psi) (pressão máx de exercício) e liga-
se automaticamente quando a pressão no interior do depósito desce
para 6 bar (87 psi). Depois de se ter ligado o compressor à linha de
alimentação eléctrica, efectuar um carregamento à pressão máxima
e verificar o funcionamento correcto da máquina.
COMPRESSORES COM CAIXA DE ARRANQUE D (fig. 16)
Introduzir a ficha na tomada de corrente (fig. 13) levar o baróstato
para a posição "I" (ON) (fig. 17). Rodar o interruptor de alimentação
geral "A" na caixa, para a posição I, a presença de corrente é assina-
lada pelo acendimento da lâmpada branca "E". Rodar o interruptor
"B" para a posição 1 para o arranque do compressor, o acendimento
da lâmpada da electroválvula "D" antes, e do motor (C) depois, assi-
nalam o perfeito funcionamento da máquina (fig. 18).
COMPRESSORES TANDEM COM CAIXA TEMPORIZADA (fig.17)
Introduzir a fi cha na tomada de corrente (fi g. 13) levar o baróstato
para a posição "I" (ON). Rodar o interruptor de alimentação geral "A",
na caixa, para a posição 1, a presença de corrente é assinalada pelo
acendimento da lâmpada branca (E); rodar o interruptor "B" para o
arranque do compressor.
Pos. 1 funciona só a bomba nº 1
Pos. 2 funciona só a bomba nº 2
Pos. 3 funcionam as duas bombas ao mesmo tempo, com um arran-
que diferenciado.
O funcionamento do compressor é completamente automático,
comandado pelo baróstato que o desliga quando a pressão do depó-
sito atinge o valor máximo e o liga novamente quando desce para o
valor mínimo.
ATENÇÃO
Os compressores eléctricos devem ser ligados a uma tomada de cor-
rente protegida por um interruptor diferencial adequado (magneto-
térmico). O motor dos compressores coaxial está equipado com uma
Modelo ficha
220/230/3
pólos
16 A 3 +tierra
380/400/3
pólos
16 A 3 +tierra
220/230/3
pólos
32 A 3 +tierra
380/400/3
pólos
32 A 3 +tierra
220/230/3
pólos
63 A 3 +tierra
380/400/3
pólos
32 A 3 +tierra
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protecção térmica automática, situada no interior do rolamento, a
qual desliga o compressor quando a temperatura do motor atinge
valores muito elevados.
Quando esta intervém, o compressor arrancará automaticamente
após 10 - 15 minutos. Os motores dos compressores modelo 2
cilindros coaxiais estão equipados com uma protecção térmica
amperimétrica automática com recuperação manual, situada na parte
exterior, na tampa dos bornes. Quando se verifica a intervenção da
protecção térmica, esperar alguns minutos e depois reactivar ma-
nualmente o interruptor térmico (fig. 20). Os motores monofásicos
dos compressores da série cinto estão equipados com uma
protecção térmica amperimétrica com recuperação manual, situada
na tampa dos bornes. Quando se verifica a intervenção da protecção
térmica, esperar alguns minutos e depois reactivar manualmente o
interruptor térmico (fig. 20).
Nos compressores trifásicos, a protecção é automática. Quando se
verifica a intervenção da protecção térmica, o baróstato dispara, po-
sição "0" (OFF), esperar alguns minutos e levar o baróstato para a
posição "I" (ON). Nos compressores equipados com caixa de contro-
lo, a protecção térmica encontra-se no interior da caixa. Quando se
verifica a intervenção da protecção térmica, proceder do seguinte
modo (fig. 22)
– Pôr os interruptores da tampa da caixa na posição "0", abrir a tam-
pa e premir o botão 1 da protecção térmica. Fechar a tampa da caixa
e ligar o compressor seguindo as operações já ilustradas no parágra-
fo "Arranque compressores com caixa" Isto também é válido para os
compressores com alimentação a 60 Hz.
REGULAÇÃO DA PRESSÃO DE TRABALHO (fig. 23)
Não é necessário utilizar sempre a pressão máxima de trabalho, pelo
contrário, muitas vezes a ferramenta pneumática utilizada necessita
de menos pressão.
Nos compressores fornecidos com redutor de pressão, é necessário
regular bem a pressão de trabalho.
Libertar o manípulo do redutor de pressão, puxando para cima, regu-
lar a pressão para o valor desejado, rodando o manípulo para a direi-
ta para aumentá-la e para a esquerda para diminui-la, depois de ob-
tida a pressão desejada, apertar o manípulo premindo-o para baixo
(fig. 23). Nos redutores de pressão fornecidos sem manómetro, a
pressão de calibragem pode ser observada na escada graduada si-
tuada no próprio corpo do redutor.
Nos redutores de pressão equipados com o manómetro, a pressão
de calibragem pode ser observada no próprio manómetro.
ATENÇÃO: Alguns redutores de pressão são dotados de dispositivo
"push to lock", e basta girar o botão para regular a pressão.
Antes de efectuar qualquer tipo de intervenção no compressor, as-
segurar-se que:
– O interruptor geral da linha esteja na posição "0".
– O baróstato e os interruptores na caixa estejam desligados, po-
sição "0".
– O depósito do ar esteja completamente descarregado de pressão.
Cada 50 horas de funcionamento, é aconselhável desmontar o filtro
de admissão e limpar o elemento filtrante soprando com ar compri-
mido (fig. 24).
É aconselhável substituir o elemento filtrante pelo menos uma vez
por ano se o compressor trabalha em ambiente limpo; mais frequen-
temente se o ambiente no qual está colocado tem poeiras.
O compressor forma água de condensação que se acumula no
depósito. É necessário descarregar a condensação do depósito pelo
menos uma vez por semana, abrindo a torneira de purga (fig. 26) por
baixo do depósito. Ter atenção para que não haja ar comprimido no
interior do depósito, a água poderá sair com muita força. Pressão
aconselhada 1  2 bar máx. A condensação do compressor lubrifica-
do com óleo não deve ser deitada no esgoto ou lançada no ambiente
pois contém óleo.
MUDANÇA DO ÓLEO - ATESTAR ÓLEO
O compressor é fornecido com óleo sintético. Nas primeiras
10° horas de trabalho é aconselhável substituir completamente o
óleo da bomba. Desapertar o bujão de descarga do óleo na tampa
cárter, esvaziar todo o óleo e apertar o bujão (fig. 27 - 28). Introduzir
o óleo pelo furo de cima da tampa cárter (fig. 29 - 30) até ao nível
indicado na vareta (fig. 9) ou na janela (fig. 11) Introduzir o óleo pelo
furo de cima da cabeça (fig. 30) nos grupos com correia preparados
para o enchimento nessa zona. Controlar semanalmente o nível do
MANUTENÇÃO
PT