5.4. Fonction de sortie séquentielle programmable (PSO)
Normalement, le VAT2000 comprend cinq sorties numériques (un
contact sans charge 1 NO/NC, un contact sans charge NO et trois
sorties à transistors de collecteur ouvert).
La sortie à contact sans charge 1NO/NC est réglée sur la sortie
défauts, mais les quatre autres canaux sont programmables et peuvent
être définis arbitrairement en fonction de n'importe quel signal de
sortie repris dans le tableau 5-4.
Avec les cartes optionnelles (type U2KV23RY0 ou U2KV23PI0), il est
possible d'avoir deux sorties relais sans charge supplémentaires.
Normalement, les sorties programmables du VAT2000 sont RA-RC,
PSO1, PSO2 et PSO3.
Vous trouverez les fonctions des signaux de sortie programmables dans le tableau 5-4.
Symbol
Nom
RUN
Marche
FLT
Défaut
MC
Chargement
terminé
RDY1
Prêt (1)
RDY2
Prêt (2)
LCL
Local
REV
Marche arrière
IDET
Détection de
courant
ATN
Obtention de
fréquences (vitesse) (vitesse) définie. Le niveau de la détection se définit avec C15-0.
SPD1
Détection de
vitesse (1)
SPD2
Détection de
vitesse (2)
COP
Sélec.
de transmission
EC0~EC3
Code d'erreur
de 0 à F
ACC
Accélération
DCC
Décélération
AUXDV
Sélection de
systèmes
auxiliaires
ALM
Erreur mineure
(Suite page suivante)
Tableau 5.4. Fonctions de sortie séquentielle programmables
Cette fonction est activée pendant la marche, le jog et le freinage DC.
Il est possible de choisir d'activer ou de désactiver cette fonction pendant la
pré-excitation.
C00-7
1
2
Cette fonction est activée lorsqu'un défaut se produit.
Cette fonction est activée lorsque le circuit principal DC est totalement chargé après
la mise sous tension.
Cette fonction est activée quand il n'y a pas d'erreur, quand l'EMS n'est pas activé
et quand le préchargement est terminé.
Cette fonction est activée quand il n'y a pas d'erreur, quand l'EMS est activé et
quand le pré-chargement est terminé.
Cette fonction est activée quand le mode d'opération est le mode local (opération à
partir du panneau de commande).
Cette fonction est activée quand le moteur tourne en marche arrière.
Cette fonction est activée quand le courant de sortie atteint soit le niveau de
détection (C15-1) soit un niveau supérieur à ce dernier.
Cette fonction est activée quand la fréquence de sortie (vitesse) atteint la fréquence
Cette fonction est activée quand la valeur absolue de la fréquence (vitesse) de sortie
atteint une vitesse plus élevée que celle définie avec le niveau de détection (C15-2).
Cette fonction est activée quand la vitesse absolue du moteur atteint une vitesse
plus élevée que celle définie au niveau de détection (C15-3).
Cette fonction est activée quand l'opération de transmission en série est
sélectionnée.
Cette fonction génère les messages d'erreur avec un code binaire de 4 bits.
EC0 est le bit le moins significatif et EC3 le plus significatif.
Pour plus de détails sur les codes d'erreur, consultez l'annexe 3.
Cette fonction est activée pendant l'accélération.
Cette fonction est activée pendant la décélération.
Cette fonction est activée quand le paramétrage du système auxiliaire est validé par
l'entrée séquentielle AUXDV.
Cette fonction est activée en cas d'erreurs mineures.
Symboles des bornes
FA-FB-FC
RA-RC
PSO1-PSOE
PSO2-PSOE
PSO3-PSOE
Fonction
Sortie d'exécution
ACTIVÉ pendant la pré-impulsion
DÉSACTIVÉ pendant la pré-impulsion
59
VAT2000
Valeurs par défaut
Réglage
Erreur : fixe
Marche
Prêt (1)
Détection de courant
Fréquence atteinte
(vitesse)