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Le nom de marque
marques déposées et la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Toute utili-
sation de cette marque/de ce logo par la Bosch eBike Systems se
fait dans le cadre d'une licence.
L'ordinateur de bord est doté d'une interface radio. Observez les
restrictions d'utilisation locales en vigueur, par ex. dans les avions
ou les hôpitaux.
Consignes de sécurité pour les eBikes
N'ouvrez pas vous-même l'unité d'entraînement. Les réparations de
l'unité d'entraînement doivent être confiées à un revendeur qualifié
utilisant uniquement des pièces de rechange d'origine. Cela permet
de préserver le bon fonctionnement de l'unité d'entraînement. Une ouver-
ture non autorisée de l'unité d'entraînement annule la garantie.
N'ouvrez pas Nyon. Ouvrir Nyon pourrait le détériorer et la garantie
s'en trouverait annulée.
Tous les éléments montés sur l'unité d'entraînement et tous les
autres éléments de l'entraînement du vélo électrique (par ex. pla-
teau, fixation du plateau, pédales) ne doivent être remplacés que
par des éléments d'un type similaire ou spécialement autorisés par
le fabricant de vélo pour votre vélo électrique. Ceci permet de proté-
ger l'unité d'entraînement d'une surcharge et de dommages.
Retirez l'accu de l'eBike avant de commencer à travailler (par ex.
inspection, réparation, montage, entretien, travaux au niveau de la
chaîne, etc.) sur l'eBike, de le transporter en voiture ou en avion ou
de le ranger. Une activation involontaire du système eBike risque de
provoquer des blessures.
Le système eBike peut s'allumer lorsque vous reculez votre eBike
ou tournez la pédale vers l'arrière.
La fonction d'assistance à la poussée/au démarrage doit unique-
ment être utilisée pour pousser ou démarrer le vélo électrique. Il y a
risque de blessure si les roues de l'eBike ne sont pas en contact avec le
sol lors de l'utilisation de l'assistance à la poussée/au démarrage.
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