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ce réglage accompli, la LED affiche une série de couleurs pour indiquer que le réglage est enregistré,
et le marqueur revient au mode réglages.
Remarque : ce réglage n'affecte que le mode Millenium / Mode tir Ramp.
RÉINITIALISATION PARAMÈTRES D'USINE
La carte contient une caractéristique qui permet à l'utilisateur de réinitialiser tous les réglages à
la configuration de base. Il est nécessaire de désactiver le verrouillage tournoi pour exécuter la
réinitialisation aux paramètres d'usine. Il est nécessaire d'effectuer les étapes suivantes pour exécuter
la réinitialisation d'origine :
•
La carte étant éteinte, activez le marqueur en mode réglages.
•
Pressez et maintenez le bouton sur la poignée, puis pressez et maintenez la détente afin que le
bouton et la détente soient pressés simultanément (Remarque : appuyez d'abord sur le bouton).
•
Maintenez à la fois le bouton et la détente pendant environ 5-6 secondes. La LED commence à
clignoter alternativement en rouge et le vert. Relâchez alors le bouton et la détente.
•
Une fois la carte réinitialisée, celle-ci s'éteint.
AJUSTE DEL GATILLO
Cinq réglages peuvent être effectués sur la détente (Fig 6-2). Utilisez une clé hexagonale 5/64" pour
procéder à tout ajustement :
A. Mouvement vers l'avant - Celui-ci ajuste la position de la
détente lorsque celle-ci n'est pas pressée. 14 "Enfoncez" la
vis ou tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour
raccourcir le mouvement de la détente.
B. Stop - Celui-ci ajuste la position la plus extrême de la
détente lorsque celle-ci est relâchée.
- "Enfoncez" la vis ou tournez-la dans le sens des aiguilles
d'une montre pour raccourcir le mouvement de la détente en
stoppant la détente plus tôt.
C. Point d'activation - Celui-ci ajuste le moment à partir
duquel un tir est effectué en activant le commutateur de
déclenchement
- "Enfoncez" la vis ou tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour raccourcir le
mouvement de la détente nécessaire à l'AXE pour déclencher un tir.
D. Tension magnétique - Ceci impacte la "souplesse" de la détente
- Enfoncez" la vis ou tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force de
nécessaire pour presser la détente
7. MONTAGE/DÉMONTAGE ET ENTRETIEN
ATTENTION : AAvant de procéder à toute opération de maintenance ou de démontage de marqueur,
assurez-vous que toutes les billes et autres sources de propulsion ont été retirées du marqueur et que
la jauge du régulateur indique bien 0 psi. Installez un dispositif de blocage de canon et assurez-vous
également que le marqueur est bien désactivé.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Maintenez votre AXE dans un état propre et lubrifié pour éliminer tout frottement susceptible d'empêcher
un fonctionnement fiable. Il est recommandé de nettoyer et de lubrifier le marqueur avant chaque
utilisation et ne le rangez jamais sale. N'utilisez que des lubrifiants conçus pour le paintball, et ne les
utilisez que sur le régulateur. N'UTILISEZ PAS D'HUILE SUR LA CULASSE. N'utilisez PAS de lubrifiant
à base de pétrole lorsque vous lubrifiez le marqueur. Quelles que soient les circonstances, n'utilisez
jamais de lubrifiants à base de solvant. Des lubrifiants en téflon ou en silicone (pas en bombe aérosol)
conçus pour être utilisés sur les joints toriques, peuvent être utilisés seulement pour la lubrification de
la zone de la culasse (culasse, guide de culasse et clapet). N'utilisez que des graisses conçues pour le
paintball telles que l'Empire Vitamin E. Les procédures de nettoyage indiquées ci-dessous doivent être
réalisées chaque jour ou tous les 20000 tirs, le premier des deux prévalant.
(FIG. 6-2)
RETRAIT, INSTALLATION ET NETTOYAGE DU
BALL DETENT ET DE L'OEIL ÉLECTRONIQUE
− Insérez une clé hexagonale 5/64" dans le
trou de vis situé sur le cache-œil et tournez-la
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre (Fig 7-1)
− À l'aide de l'extrémité de la clé hexagonale, faites levier et séparez le ball detent de la carcasse
− Nettoyez le detent avec un chiffon humide ou de l'eau chaude en présence de peinture.
− Remettez le detent en place dans la carcasse
− À l'aide de l'extrémité de la clé hexagonale, faites levier et séparez l'œil de la carcasse en prenant
soin de ne pas endommager les connecteurs de l'œil
− Nettoyez l'œil avec un chiffon sec
− Remettez l'œil en place dans la carcasse en prenant un maximum de précautions
− Installez le cache-œil en vous assurant que l'œil est bien en place. Serrez la vis à l'aide d'une clé
hexagonale 5/64".
Remarque : Prenez garde de ne pas perdre les detents compte tenu de leur petite taille et du fait qu'ils ne sont pas attachés
RETRAIT DU BLOC CULASSE ET GUIDE
CULASSE
− Pressez et maintenez le bouton du guide
culasse enfoncé. Celui-ci est situé côté
gauche à l'arrière du bâti de crosse
(Fig 7-2)
− Tout en maintenant le bouton enfoncé,
tirez sur le guide de culasse afin de le
séparer de la carcasse en retirant le
système de culasse (Fig 7-3)
ENTRETIEN DU BLOC CULASSE ET GUIDE CULASSE
-
Inspectez les joints toriques situés au niveau de la culasse et de son guide. Remplacez, si besoin,
les joints usés ou endommagés. (Fig 7-4)
-
Lubrifiez tous les joints toriques au niveau de la culasse et de son guide avec une graisse pour
marqueur Empire, la graisse fournie ou toute autre graisse spécifique au paintball. Une toute petite
quantité́ suffit.
(FIG. 7-4)
(FIG. 7-1)
(FIG. 7-2)
(FIG. 7-3)
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