• Limpiar y lubricar las partes móviles (por ej. per-
nos, piezas de deslizamiento, superficies de desli-
zamiento) con una grasa multiuso.
• Lubricar los racores de engrase con una grasa
multiuso.
• Comprobar que los pestillos de asiento encajen
suavemente, limpiar y lubricar ligeramente las su-
perficies de fricción.
• Estado de los cables portacarga: si se detectan
roturas de alambres en un cable metálico, se de-
berá reemplazar todo el juego de cables.
• comprobar el funcionamiento de todos los dis-
positivos de seguridad existentes. Por ej. pestillos,
interruptores, parada CE, señal de advertencia,
interruptor principal, protecciones de retroceso y
sobrepaso, etc.
• comprobar si el aceite hidráulico está usado. Se
percibirá que el aceite está usado, entre otras
cosas, cuando presente un color lechoso o el
aceite hidráulico tenga un olor desagradable.
• Todas las soldaduras deberán someterse a una
inspección visual. En caso de grietas o fracturas
de las soldaduras, deberá pararse la instalación y
contactarse la empresa fabricante.
• comprobar las superficies galvanizadas y repa-
rarlas si fuera necesario. El óxido blanco es favo-
recido por la humedad permanente y la mala
ventilación.
El óxido es producido por daños mecánicos, des-
gaste, depósitos agresivos (sal para la nieve, derra-
mes de fluidos de servicio), deficiencias o ausencia
de limpieza.
Utilizando una tela esmeril (grano A 280) pueden
tratarse los puntos afectados. En caso necesario
los puntos podrán retocarse con un material resis-
tente (pintura, etc.).
• comprobar el nivel de aceite hidráulico.
• comprobar la manguera de protección y las
mangueras hidráulicas:
Deberá controlarse el estado de la manguera de
protección y de las líneas hidráulicas. Éstas debe-
rán reemplazarse en caso de daños. Las líneas hi-
dráulicas deben revisarse necesariamente para
detectar posibles puntos de aplastamiento. Estas
líneas afectadas deberán reemplazarse. De lo
contrario las mangueras de presión deben reem-
plazarse según la necesidad a más tardar cada
6 años.
Las mangueras deben reemplazarse:
• en caso de daños en la capa exterior hasta el
revestimiento interior (por ej. puntos de roza-
miento, cortes y grietas)
• en caso de fragilidad en la capa exterior (for-
mación de grietas), deformaciones de la forma
natural, tanto al estar sin presión como al estar
sometidas a presión.
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COMBI LIFT 4.40 S-S A-S PLUS-S PLUS AMS - HYMAX II 4000 S-S A-S PLUS-S PLUS AMS
• en caso de fugas
• en caso de daño o deformación del accesorio
de conexión
• en caso de desprenderse del accesorio de co-
nexión
• en caso de superarse la vida útil
¡No se permite la reparación de la línea flexible
utilizando la manguera/el accesorio de conexión
instalado!
Una extensión de la directiva mencionada para
intervalos de recambio es posible si se hace ins-
peccionar su fiabilidad operativa por personas
competentes a intervalos adaptados, reducidos
si fuera necesario.
A causa de la extensión de los intervalos de re-
cambio no deberá producirse ninguna situación
peligrosa, que pudiera lesionar a los empleados
o a otras personas.
• Deberá comprobarse el estado y funcionamien-
to del elevador de rueda libre.
• comprobar los pares de apriete de los tacos de
fijación. Véase la hoja informativa de su respecti-
vo fabricante.
• comprobar los pares de apriete de los tornillos de
fijación. Véase también el protocolo de instala-
ción.
Par de apriete (Nm) para tornillos de vástago
Clase de resistencia 8.8
0,08*
M8
17,9
M10
36
M12
61
M16
147
M20
297
M24
512
Clase de resistencia 10.9
0,08*
M8
26,2
M10
53
M12
90
M16
216
M20
423
M24
730
*
Coeficiente de rozamiento por deslizamiento
0,8 lubricado con MoS2
** Coeficiente de rozamiento por deslizamiento
0,12 ligeramente aceitado
*** Coeficiente de rozamiento por deslizamiento
0,14 tornillo protegido con plástico microencapsulado
0,12**
0,14***
23,1
25,3
46
51
80
87
194
214
391
430
675
743
0,12**
0,14***
34
37,2
68
75
117
128
285
314
557
615
960
1060
25.09.2015
20110006 OPI