Pioneer AVIC-N2 Manuel D'installation page 43

Unité d'affichage
Cordon
d'alimentation
Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)
Cette connexion est effectuée de sorte que le système
de navigation puisse détecter si le véhicule avance ou
recule. Raccordez le cordon violet/blanc au le cordon
dont la tension change quand le levier de vitesse est mis
en marche arrière. S'il n'est pas correctement connecté,
le capteur peut ne pas bien détecter les mouvements de
marche avant/arrière de votre véhicule, la position de
votre véhicule détectée par le capteur risque par con-
séquent de différer de la position effective.
Remarque : Si vous utilisez le générateur d'impulsions
de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à
effectuer le branchement.
Si vous utilisez une caméra de rétrovisée, assurez-vous
de la raccorder. Sinon, vous ne pourrez pas commuter
sur les images de la caméra de rétrovisée.
N'utilisez pas d'autre cordon-rallonge que celui qui a
été fourni.
Cf. page 15.
Remarque :
Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits peu-
vent fort bien ne pas être de la même couleur bien que
remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à
un autre produit, référez-vous au manuel d'installation
de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque câble.
Noir, Orange/blanc,
Rouge, Jaune
Cordon-rallonge
(pour signal de marche arrière)
Vérifiez la position du feu de recul de
votre véhicule (celui qui s'allume quand
le levier de vitesse est mis en marche
arrière [R]) et localisez le conducteur du
feu de recul dans le coffre.
Jaune/noir (GUIDE ON)
Lorsque la présente unité de navigation est combinée
avec d'autres unités audio Pioneer destinées au
véhicule, et si l'installation stéréo du véhicule
présente des fils conducteurs jaune/noir, raccordez-
les à ces fils conducteurs. De cette façon, quand le
guidage sonore est en service et lors d'une com-
mande vocale, le son de l'installation stéréo est
automatiquement atténué et le volume sonore est
réduit.
Cf. page 9.
Méthode de connexion
Attachez le conducteur du
feu de recul.
Serrez fermement avec une
pince à mâchoires pointues.
Résistance de fusible
Conducteur du feu
de recul
12