Branchement du système
Branchement du cordon d'alimentation (2)
Conducteur de circuit de détection de vitesse
Ordinateur de
contrôle d'injection
Remarque : La position du circuit de
détection de vitesse dépend du mo-
dèle du véhicule. Pour plus de
détails, consultez votre revendeur
Pioneer agréé ou un installateur pro-
fessionnel.
Si le raccordement du circuit de
détection de vitesse s'avère trop com-
pliqué, raccordez le générateur d'im-
pulsions de vitesse ND-PG1, vendu
séparément, au fil conducteur rose.
Remarque : La position du contac-
teur de frein à main dépend du mo-
dèle de véhicule. Pour plus de détails,
consultez le manuel de l'utilisateur
du véhicule ou un concessionnaire.
LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR
D'ALIMENTATION EST CONCU POUR
DETECTER L'ETAT DE STATIONNEMENT ET
DOIT ETRE BRANCHE COTE ALIMENTATION
ELECTRIQUE DU CONTACTEUR DE FREIN A
MAIN. UNE CONNEXION INAPPROPRIEE OU
L'UTILISATION DE CE FIL PEUT ETRE
ILLEGALE EN REGARD DE LA LOI EN
VIGUEUR ET RISQUE D'ENTRAINER DES
BLESSURES SERIEUSES OU DES DOMMAGES.
Méthode de connexion
Attachez le fil d'alimentation
du contacteur de frein à main.
Serrez fermement avec une
pince à mâchoires pointues.
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Méthode de connexion
Connecteur
Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)
Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la distance
parcourue par le véhicule. Raccordez toujours le circuit de détection
de vitesse du véhicule ou le générateur d'impulsions de vitesse ND-
PG1, vendu séparément. Sans cette connexion, le risque d'erreur
d'affichage de la position augmente.
UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D'ENTRAINER
DES DOMMAGES SERIEUX OU DES BLESSURES DUES A
UN CHOC ELECTRIQUE, DES INTERFERENCES AVEC LE
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA BOITE DE
VITESSE AUTOMATIQUE ET AVEC LES INDICATIONS DU
COMPTEUR DE VITESSE.
Passez le cordon-rallonge
et le fil du circuit de
détection de vitesse par
ce trou.
Serrez fermement
avec une pince à
mâchoires pointues.
Fermez le couver-
cle.
Vert clair
Utilisé pour détecter l'état ON/OFF du frein à main.
Ce conducteur doit être raccordé sur l'alimentation
du contacteur de frein à main. Si cette connexion est
omise ou mal faite, certaines fonctions du système
de navigation ne seront pas utilisables.
Côté alimentation
Côté masse
Unité déportée
Cordon-rallonge
(pour signal de vitesse)
Contacteur de frein à
main