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Instrucciones de uso:
•
Si el motor se detiene y no se reinicia, verifique el
nivel de aceite del motor.
•
Cuando utilice el dispositivo para nivelar los
adoquines, coloque un tapete de goma vibrante en
la placa.
•
Donde sea posible, el lugar a compactar debe ser
calificado y nivelado de antemano.
•
Use
gasolina
sin
plomo
como
combustible.
Asegúrese de que el combustible esté libre de
impurezas antes de aplicar.
•
Al compactar las superficies de asfalto, se recomienda
pintar la superficie inferior de la placa vibratoria con
aceite diesel. Esto ayudará a evitar que la placa se
adhiera al asfalto.
•
El movimiento vibratorio proporciona una acción
autopropulsada. El soporte del dispositivo debe
estar en el lado opuesto de la unidad vibradora
(vibrador).
•
Antes de comenzar la compactación, mueva
la
palanca
de
control
de
velocidad
en
portaherramientas al ajuste máximo (ON).
•
¡ATENCIÓN! Al apagar el dispositivo, no mueva
lentamente la palanca de control de velocidad
(desde la posición ALTA (conejo) a BAJA (tortuga), el
movimiento debe ser energético.
•
Mantenga siempre una posición estable para que no
se deslice y pierda el control al arrancar o operar la
máquina.
3.3. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
a)
Después de cada limpieza, deje secar bien todas las
piezas antes de volver a utilizar el aparato.
b)
Guarde el aparato en un lugar seco, fresco
y protegido de la humedad y la radiación solar
directa.
c)
Prohibido
rociar
agua
sobre
el
dispositivo
o sumergirlo en agua.
d)
Evite que el agua se introduzca por los orificios de
ventilación de la carcasa.
e)
Las aberturas de ventilación deben limpiarse con un
pincel y aire comprimido.
f)
En lo que respecta a la eficiencia técnica y posibles
daños, el dispositivo debe ser revisado regularmente.
g)
Para su limpieza utilizar un paño húmedo y suave.
h)
Para minimizar el desgaste del dispositivo el aceite
debe cambiarse regularmente.
i)
Compruebe regularmente la tensión y el desgaste
de la correa trapezoidal. Ajuste o reemplace si es
necesario.
j)
Verifique, limpie y/o reemplace regularmente el filtro
de aire del motor, especialmente cuando trabaje en
un ambiente polvoriento.
k)
Compruebe regularmente, limpie y/o reemplace la
bujía.
l)
Verifique que todos los elementos de sujeción estén
bien ajustados, ya que la máquina está expuesta
a vibraciones.
m)
Si se almacena el dispositivo durante mucho tiempo
después del trabajo:
•
Retire completamente el combustible de la línea
de combustible, el tanque de combustible y el
carburador.
•
Después de quitar la bujía, vierta unas gotas de
aceite de motor en el cilindro. Gire manualmente el
motor varias veces para permitir que se lubrique el
interior del cilindro.
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n)
Limpie el exterior de la máquina con un paño
húmedo. Guarde el dispositivo cubierto en un lugar
libre de humedad.
Inspección periódica y servicio del dispositivo:
1.
Diario:
A.
Retire la suciedad del dispositivo, como barro,
suciedad, etc.
B.
Limpie la parte inferior de la placa vibradora
para evitar la acumulación de suciedad.
C.
Revise el filtro de aire y limpie o reemplace si es
necesario.
D.
Verifique si todas las tuercas y pernos están
apretadas y apriétalos si es necesario.
E.
Compruebe y rellene el nivel de aceite en el
motor.
F.
Verifique
que
los
montajes
de
antivibración no estén desgastados o dañados
y reemplácese si es necesario.
2.
Una vez a la semana:
el
A.
Compruebe el nivel de aceite en la unidad de
vibración (vibrador) del dispositivo. Cambiar si
es necesario.
•
Coloque el dispositivo horizontalmente sobre
una superficie plana. Asegúrese de que el
dispositivo esté nivelado al revisar el aceite en
la unidad vibradora.
B.
Compruebe y limpie el filtro de aire. (Fig. XVII):
Los componentes sucios del filtro de aire
pueden causar dificultades al arrancar, pérdida
de potencia, funcionamiento incorrecto del
motor y acortan significativamente la vida útil
del motor. Mantenga limpio el filtro de aire.
•
Espuma de uretano (D):
XVII
Retire la espuma de uretano
y lávala con queroseno.
Luego
sature
mezcla de 3 partes de
queroseno y 1 parte de
aceite de motor. Escurra el
elemento para eliminar la
D
mezcla. Vuelva a colocar la
espuma en el filtro de aire.
E
•
Espuma
de
uretano
doble estructura (E):
Retire la espuma de uretano
y lávala con queroseno.
Luego
sature
mezcla de 3 partes de
queroseno y 1 parte de
aceite de motor. Sacuda el
exceso de aceite.
C.
Retire la bujía, limpie y ajuste la brecha de
la bujía a 0,6-0,7 mm (0,02-0,03 pulgadas).
Cambie la bujía si es necesario. (Fig. XVIII):
XVIII
0.6~0.7 mm
0.02~0.03 in.
Rev. 07.06.2019
D.
Drene el aceite del motor y reemplace con
aceite nuevo. (Fig. XIX)
ATENCIÓN: Cuando el motor es nuevo, el
primer cambio de aceite se debe hacer después
de 20 horas de operación y el tanque de
aceite se debe volver a llenar antes de volver
a arrancar.
XIX
goma
3.
Una vez al mes:
A.
Reemplace el aceite en la unidad de vibración.
•
Cuando cambie el aceite de la unidad de
vibración (F), desatornille el tapón de drenaje
(G) e incline el dispositivo para drenar el aceite
(Fig. XX). Recuerde que el aceite se escurre más
fácilmente cuando está caliente.
Modelo: MSW-FPLAT20
XX
con
una
G
Modelo: MSW-RPLAT25
de
XXI
con
una
G
Rev. 07.06.2019
F
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