Table des Matières
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Maintenance
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à un déploiement inattendu de la tige de piston.
Lors du desserrage du frein de retenue, la tige de piston peut se déployer brusquement et blesser des
personnes, surtout en cas d'installation verticale sous l'effet du poids appliqué.
•
Avant de desserrer le frein de retenue : appliquer une pression des deux côtés du vérin ou équili-
brer les forces au niveau du piston du vérin.
1. Effectuer les travaux de maintenance conformément aux intervalles indiqués è 12 Maintenance.
2. Après chaque arrêt du mouvement, par exemple, en cas de coupure de l'air comprimé ou d'un ar-
rêt d'urgence : contrôler la sécurité de fonctionnement è 10.2 Contrôles du fonctionnement.
En cas de modification de la charge utile
•
Respecter les limites de charge è 16 Caractéristiques techniques.
Mise à l'échappement du frein de retenue
•
Mettre le frein de retenue à l'échappement au moins une fois par jour.
12
Maintenance
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à un déploiement inattendu de la tige de piston.
Lors du desserrage du frein de retenue, la tige de piston peut se déployer brusquement et blesser des
personnes, surtout en cas d'installation verticale sous l'effet du poids appliqué.
•
Avant de desserrer le frein de retenue : appliquer une pression des deux côtés du vérin ou équili-
brer les forces au niveau du piston du vérin.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû au mouvement inattendu du produit.
L'énergie pneumatique peut provoquer un mouvement imprévu du produit.
•
Avant de travailler sur le produit : couper l'alimentation pneumatique et la protéger contre toute
réactivation.
•
Si nécessaire, mettre les pièces de l'installation à l'échappement.
Mesure
Contrôles de fonction-
nement :
–
Contrôle de fonc-
tionnement sta-
tique
–
Contrôle de fonc-
tionnement dyna-
mique
Contrôles visuels
34
Contrôle/Exécution
Observer la procédure :
10.2 Contrôles du fonctionnement
è
Les signes d'usure suivants ne
doivent pas apparaître :
–
La tige de piston/le matériau
rond patine.
–
Bruit de fonctionnement accru.
Intervalle
–
Au moins une fois par mois
–
toutes les 100 000 manœuvres
–
après chaque arrêt du mouve-
ment (déclenchement de la
fonction de sécurité 2 ; p. ex. en
cas d'arrêt d'urgence)
Festo — DACS-...-S/DFLC/DFLG-...-S — 2020-08a
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