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COUPE−CIRCUITS
Les coupe−circuits sont des dispositifs électriques
réenclenchables destinés à couper le passage
du courant en cas de surcharge d'un circuit.
Quand un coupe−circuit s'est déclenché,
réenclenchez−le à la main en appuyant sur le
bouton de réenclenchement, quand le
coupe−circuit est refroidi.
Les coupe−circuits 1 à 8 se trouvent derrière le
siège de l'opérateur.
Les coupe−circuits 9 à 16 sont situés derrière le
panneau d'accès de la protection de la direction.
T12 9009912 (1−2013)
Le coupe−circuit 17 est situé à l'intérieur de
l'assemblage électrique en option monté
au−dessus du réservoir de récupération.
Si la surcharge qui a fait sauter le coupe−circuit
est toujours présente, le coupe−circuit continue à
arrêter le passage du courant jusqu'à ce que le
problème soit corrigé.
Le tableau ci−dessous indique les coupe−circuit et
les composants électriques qu'ils protègent.
Coupe−
Puis−
circuit
sance
CB1
80 A
Système de propulsion
CB2
2 A
Système de télémétrie
CB3
2,5 A
Contact à clé − démarrage
CB4
2,5 A
Système de brossage
CB5
60 A
Module de nettoyage
CB6
2,5 A
Module ec−H2O (en option)
CB7
2,5 A
Pompe ec−H2O (en option)
CB8
2,5 A
Inutilisé
CB9
20 A
Module de brosse latérale
(en option)
CB10
2,5 A
Système de brosse latérale
(en option)
CB11
15 A
Pompe de pulvérisateur
(en option)
CB12
15 A
Feux (en option)
CB13
2,5 A
Phares et feux arrière
(en option)
CB14
2,5 A
Avertisseur lumineux de cage
de sécurité (en option)
CB15
2,5 A
Avertisseurs lumineux
(en option)
CB16
S/O
Inutilisé
CB17
2,5 A
Voyant d'alarme de marche
arrière (en option)
ENTRETIEN
Circuit protégéé
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