Raccordement De La Ligne De Lubrification - SKF Lincoln SLC1 Notice De Montage

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6.5 Raccordement de la ligne de lubrifi-
cation
La section et la longueur maxi-
male de la canalisation principale
sont déterminées par le com-
portement à la décompression
du lubrifiant employé et par la
température de service. Respec-
tez ici les consignes d'installation
données dans les directives
Lincoln CentroMatic, et en cas
de doute sur la qualification du
lubrifiant, effectuez un test de
décompression avec un Lincoln
Ventmeter. La pression résiduelle
du lubrifiant ne devrait pas dé-
passer ici 68 bar (990 psi). Si la
pression résiduelle est dépassée,
il faut alors sélectionner un autre
lubrifiant ou procéder si besoin
à des ajustements du système
à cause de la transportabilité
réduite du lubrifiant. Prenez pour
cela contact avec SKF.
951-231-005
Version 02
ATTENTION
Risque de chute
Manipuler les lubrifiants avec pré-
caution. Récupérer et éliminer tout
de suite le lubrifiant qui a fuit.
Raccorder les canalisations de
lubrification de façon à ce qu'au-
cune force ne s'exerce sur le pro-
duit (raccordement sans tension).
L'ensemble des composants de l'installation
de lubrification centralisée doivent être
conçus pour :
○ la pression de service maximale qui peut
apparaître
○ la plage de température de service
○ le débit et le lubrifiant à transporter
Il faut respecter les consignes de montage
suivantes pour un fonctionnement sûr avec
peu de défauts.
○ Utiliser uniquement des composants
propres et des canalisations de lubrifica-
tion préremplies.
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○ La canalisation principale de lubrification
doit être montante et il faut pouvoir la
purger à son point le plus haut. Les cana-
lisations de lubrification doivent être po-
sées de telle façon qu'aucune bulle d'air
ne puisse se former dans tout le réseau.
○ Les distributeurs de lubrifiant se trou-
vant en bout de la canalisation principale
doivent être montés de façon à avoir les
sorties des distributeurs dirigées vers le
haut si possible.
○ Si les conditions d'installation obligent à
placer des distributeurs de lubrifiant en
dessous de la canalisation principale, il ne
faut pas que cela soit en fin de canalisa-
tion principale.
○ Le flux de lubrifiant ne doit pas être
gêné par la mise en place de coudes trop
serrés, de robinets d'équerre, de joints
tournés vers l'intérieur ou de change-
ments de sections (grande vers petite).
Les changements de sections dans les
canalisations, qui ne peuvent être évités,
doivent avoir des passages doux.
6. Montage

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