Schéma d'installation du conducteur de fils
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Fig. 3: Schéma d'installation
x
Jeu de câbles
p
Fil du Parktronic
2. Disposer le conducteur de fil selon le schéma d'installation.
Remarque
Le fil marron/blanc (p) ne doit être placé au niveau de la colonne C comme indiqué sur le
schéma que sur les véhicules équipés de Parktronic. Ce fil (p) doit être relié au partronic-
câble propre au véhicule (2) (marron/blanc) via une liaison soudée.
Si le fil marron/blanc côté conducteur (2) n'est pas disponible, disposer le fil (p) jusqu'aux
pieds du siège passager et le raccorder au dispositif de commande du système Parktronic
(sur la broche 2 du connecteur 1, 18 pôles).
3. Retirer les tampons borgnes pour le trou de passage du fil (1). Pour les véhicules sans
tampons borgnes, faire un trou de 40 mm de diamètre. Respecter les cotes indiquées à la
figure 4 !
4. Insérer le passe-fil en caoutchouc dans le passage pour câble.
5. Faire passer l'extrémité de la prise femelle du conducteur de fil depuis l'intérieur via le trou de
passage des câbles, le long du tuyau transversal jusqu'à la tôle de retenue de la prise.
6. Pousser le joint de la prise de courant sur le conducteur de fils.
7. Pour la configuration 7 pôles brancher la prise (X58) selon le plan d'occupation. Pour la
configuration 13 pôles, insérer le porte-contact de la prise dans le bâti de la prise.
8. Faire glisser vers le bas le joint en caoutchouc sur la prise.
9. Fixer le dispositif de commande (N28/2) avec la bande velcro fournie.
10. Insérer le coupleur 12 pôles dans le dispositif de commande (N28/2).
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Installation électrique pour dispositif d'attelage
313 120 391 103 - 001 - 01/08
Instructions de montage
1
W168 A-Klasse