Tanaka TCG 40EAS Mode D'emploi page 35

Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.
○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice
una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el
recipiente o a un distribuidor Tanaka para obtener la proporción
de aceite correcta.
○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice
un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente
indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire
(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite
mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)
ni aceites usados.
○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente
limpio y destinado a este fi n.
Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va
a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de
combustible. Añada el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.
Recarga de combustible
ADVERTENCIA
○ Apague siempre el motor antes de recargar el combustible.
○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la
tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que
pudiera existir.
○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.
○ Antes de arrancar el aparato, deberá alejarse al menos 3 m del
área de recarga de combustible.
○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible
vertido sobre la ropa.
○ Asegúrese de verifi car si existe alguna fuga de combustible
después del llenado.
Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona
de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en
el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado
agitando el recipiente antes de llenar el depósito.
Arranque (Fig. 16)
PRECAUCIÓN
Antes de arrancar el aparato, asegúrese de que el mecanismo
de corte no se encuentra en contacto con nada.
1. Mueva la llave de ignición (13) a la posición RUN
(funcionamiento). (Fig. 16)
* Presione el cebador (16) repetidamente para que el
combustible fl uya por el tubo de retorno. (Fig. 17)
2. Con el gatillo de seguridad (14) (si viene suministrado)
apretado, tire del gatillo del acelerador y tire del seguro del
acelerador (15). A continuación, libere lentamente el gatillo
del acelerador primero y luego el gatillo de seguridad. Esto
bloqueará automáticamente el acelerador en la posición de
arranque.
3. Lleve la palanca del estárter a la posición CLOSED (cerrado)
(17). (Fig. 18)
4. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la
precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que
se escape de la mano. (Fig. 19)
5. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la
palanca del estárter a la posición RUN (abierto). A continuación
vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso.
NOTA
Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 5.
6. Una vez encendido el motor, tire del gatillo del acelerador para
soltar el bloqueo del acelerador. A continuación, deje que el
motor se caliente durante 2–3 minutos antes de someterlo a
ninguna presión.
Corte (Fig. 20, 21, 22)
○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 rpm. La
utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague
prematuramente.
○ Corte la hierba de derecha a izquierda.
○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse
en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la
zona crítica.
Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda
violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce
como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario
podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones
graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que
se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es
difícil ver el material que se está cortando.
○ Utilice el arnés tal y como se muestra en la fi gura. La cuchilla
gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Por tanto, para
una mayor efi cacia de corte, proceda siempre de derecha a
izquierda. Haga que cualquier persona se sitúe a una distancia
de al menos 15 m.
NOTA
En caso de emergencia, pulse el botón de liberación rápida o la
solapa de liberación de emergencia. (Fig. 23)
Cómo usar el arnés de hombro
Colóquese el arnés en el hombro como se muestra en la Fig. 21
y engánchelo en la presilla del aparato. Ajuste el largo del arnés
hasta que lo lleve con comodidad. (Fig. 21)
Para retirar el aparato del arnés de hombro, sujete el aparato por el
tubo principal fi rmemente con una mano y retire el gancho (19) de la
presilla del arnés (20). (Fig. 23-a)
Cómo reinstalar el gancho tras usar la pinza de liberación
rápida
Deberá pasarlo por la hebilla (21) del gancho (19), por la placa
metálica (22) y a través del harnés y pasarlo luego por la placa (23)
de la pinza de liberación rápida y por la placa (22) del arnés. (Fig.
23-b)
Tras instalar la hebilla en el arnés, tire del gancho (19) y asegúrese
de que el gancho (19) está bien sujeto al arnés, y a continuación
engánchelo de la presilla (20). (Fig. 23-a)
ADVERTENCIA
○ Utilice siempre el arnés de hombro y sujete el aparato bien con
ambas manos cuando trabaje con él.
Si cree que hay algo peligroso, retire la desbrozadora de su
cuerpo tirando de la pinza de liberación rápida (18) del arnés
en la dirección de las fl echas Fig. 23-a.
○ Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros
obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el mecanismo
de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado.
Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga
el motor y el mecanismo y retírelas antes de continuar.
NOTA
Si tira de la pinza de liberación rápida sin sujetar el aparato,
éste caerá sobre sus pies. Tire de la pinza de liberación rápida
mientras sujeta el cuerpo principal del aparato con una mano.
Asegúrese de que la pinza de liberación rápida del arnés
de hombro funciona correctamente antes de utilizar esta
herramienta.
Parada (Fig. 24)
Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí
durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición
(13).
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B
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F
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