Lubrification; Arbre Moteur Supérieur - Echo Pro Attachment Série Manuel D'utilisation

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REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé confor-
mément aux réglementations sur les émissions. Ce carburateur n'est
pas doté de pointeaux de réglage de haut et bas régimes.
1. Vérifier à nouveau le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un
compte-tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être
réglé conformément aux spécifications de la page 24
«Caractéristiques» de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le
sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour
le ralentir.
AVERTISSEMENT
Une fois le carburateur réglé, l'accessoire doit rester immobile au
ralenti afin d'éviter des risques de blessures graves.

LUBRIFICATION

Niveau 1
Outils nécessaires : clé hexagonale de 5 mm, chiffon propre
Pièces nécessaires : ECHO
Arbre moteur supérieur
IMPORTANT
L'arbre moteur doit être lubrifié avec une graisse automobile pour
hautes températures toutes les 25 heures de fonctionnement pou
éviter sa surchauffe et une défaillance.
1. Desserrer le bouton de serrage (A).
2. Tirer sur la goupille de blocage (B) et la tourner de 1/4 de tour vers la
droite, en position déverrouillée.
3. Retirer l'accessoire.
4. Retirer l'accouplement (E) de l'arbre moteur supérieur en desserrant
la vis de blocage (C) et en retirant la vis d'arrêt (D).
5. Retirer le câble flexible (F) supérieur, l'essuyer et appliquer une
mince couche (15 ml [1/2 oz.]) de graisse.
6. Installer le câble. Veiller à ce que le câble flexible soit bien engagé
dans la douille carrée de l'embrayage.
7. Glisser l'accouplement sur l'arbre moteur supérieur de manière à
l'engager à fond et aligner la vis d'arrêt de l'accouplement sur le trou
de l'arbre.
8. Installer et serre la vis d'arrêt (D), puis serrer la vis de blocage.
DANGER
LUBE (réf. 91014) ou graisse au lithium
TM
®
C
A
E
A
F
A
D
B
D
B