9. TRANSPORT/REMISAGE
• Par mesure de sécurité contre les incendies ou les brûlures, laisser refroidir le moteur
avant de transporter la pompe ou de la remiser dans un endroit fermé.
• Pour transporter la pompe, fermer le robinet d'essence (position OFF) et maintenir la
pompe à l'horizontale afin que l'essence ne se renverse pas. Les éclaboussures ou
les vapeurs d'essence sont inflammables.
Avant un remisage prolongé de la pompe;
1. S'assurer que le lieu de remisage n'est pas excessivement humide ou
poussiéreux.
2. Nettoyer l'intérieur de la pompe.....
Des dépôts s'accumulent dans la pompe lorsque celle-ci a été utilisée dans de
l'eau boueuse ou sablonneuse ou dans de l'eau contenant beaucoup de matières
en suspension.
Pomper de l'eau propre à travers la pompe avant de l'arrêter car la turbine
risquerait autrement d'être endommagée au redémarrage. Après le rinçage,
retirer le bouchon de vidange de la pompe, vidanger le plus d'eau possible du
carter de pompe, puis reposer le bouchon.
3. Vidanger le carburant.....
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a. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un entonnoir
pour ne pas renverser de carburant.
b. Placer le levier du robinet de carburant en position ARRET, desserrer le boulon
de vidange du carburateur en lui donnant 1 à 2 tours dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et vidanger le carburant contenu dans le carburateur.
c. Retirer la coupelle de décantation, puis placer le levier du robinet de carburant
en position MARCHE et vidanger le carburant contenu dans le réservoir de
carburant.
d. Après que tout le carburant s'est écoulé dans le récipient, resserrer solidement
le boulon de vidange du carburateur.
e. Reposer la coupelle de décantation avec un joint torique neuf.
f. Placer le levier du robinet de carburant sur la position ARRET.
BOUCHON DE VIDANGE DE POMPE
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RONDELLE
VIS DE
VIDANGE
LEVIER DU ROBINET
DE CARBURANT
JOINT TORIQUE
(remplacer)
COUPELLE DE DECANTATION