6. Si le levier de starter a été déplacé vers la position " CLOSED " (fermé) pour
mettre le moteur en marche, le déplacer progressivement vers la position
" OPEN " (ouvert) dès que le moteur chauffe.
• Utilisation en haute altitude
En haute altitude, le mélange air-essence standard du carburateur est
excessivement riche. Les performances diminuent et la consommation d'essence
augmente.
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées grâce à des
modifications spéciales du carburateur. En cas d'utilisation de la pompe à une
altitude supérieure à 1.500 m au dessus du niveau de la mer, faire régler le
carburateur par un distributeur de pompe à eau Honda agréé.
Même avec un réglage de carburateur convenable, la puissance du moteur
diminuera d'approximativement 3,5% pour chaque augmentation d'altitude de
300 m. L'effet de l'altitude sur la puissance sera plus important que cela si aucune
modification de carburateur n'est faite.
PRECAUTION :
Les performances de la pompe sont amoindries si elle est utilisée à une altitude
inférieure à celle pour laquelle l'alimentation du carburateur a été réglée, le moteur
chauffe et est endommagé par un mélange stoechiométrique trop riche.
OUVERT
LEVIER DE STARTER
OUVERT
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