Modification Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - Honda HSM1380i Manuel De L'utilisateur

Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur s'enrichit
excessivement. Les performances diminuent alors et la consommation de
carburant augmente. Un mélange très riche encrasse également la bougie et rend
le démarrage difficile. Une utilisation prolongée à des altitudes différentes de celles
pour lesquelles ce moteur a été certifié peut entraîner une augmentation des
émissions polluantes.
On peut améliorer les performances en haute altitude en effectuant certaines
modifications sur le carburateur. Si vous utilisez toujours la fraise à neige à des
altitudes supérieures à 610 mètres, demander à votre concessionnaire agréé
Honda chargé de l'entretien d'effectuer une modification du carburateur.
Ce moteur, s'il est utilisé à haute altitude avec les modifications de carburateur
pour haute altitude, satisfera à la norme relative aux émissions pendant sa
durée de vie.
Même après modification, la puissance du moteur diminuera d'environ 3,5 %
pour chaque palier d'accroissement de 300 mètres d'altitude. Si le carburateur
n'est pas modifié, l'effet de l'altitude sur la puissance sera encore plus important.
ATTENTION :
Lorsque la carburateur a été modifié pour une utilisation à haute altitude, le
mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation à basse altitude.
L'utilisation à des altitudes inférieures à 610 mètres avec un carburateur
modifié peut provoquer une surchauffe du moteur et entraîner d'importants
dommages du moteur. Pour une utilisation à basse altitude, faire remettre le
carburateur aux spécifications d'usine d'origine par le concessionnaire.
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