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Conseils de vol en mode SAFE Select
Lors d'un vol au mode SAFE Select, l'appareil retournera en vol à niveau à tout
moment lorsque les commandes d'aileron et d'élévateur sont en position neutre.
Une commande d'aileron ou d'élévateur fera l'appareil s'incliner, grimper ou
plonger, et la quantité de déplacement du manche déterminera l'attitude de vol de
l'appareil. En maintenant le contrôle complet, l'appareil sera poussé vers les limites
prédéterminées d'inclinaison et de roulis, mais ne dépassera pas ces angles.
Lors d'un vol au mode SAFE Select, il est normal de maintenir le manche de
commande en déviation avec une saisie modérée d'aileron en volant à travers
un virage. Pour voler correctement avec SAFE Select, évitez d'effectuer des
changements de contrôles fréquents et n'essayez pas de corriger les déviations
mineures. Avec SAFE Select, le fait de maintenir des saisies délibérées de contrôles
commandera à l'appareil de voler à un angle spécifique et la maquette effectuera
toutes les corrections pour maintenir cette attitude de vol.
Remettez les commandes d'élévateur et d'aileron en position neutre avant de basculer
du mode SAFE Select au mode AS3X. Si vous ne neutralisez pas les commandes en
basculant au mode AS3X, les saisies de commandes utilisées pour le mode SAFE Select
seront excessives pour le mode AS3X et l'appareil réagira immédiatement.
Maintenance après vol
1. Débranchez la batterie de vol du variateur ESC (nécessaire par mesure de
sécurité et pour préserver la durée de vie de la batterie).
2. Éteignez l'émetteur.
3. Retirez la batterie de vol de l'appareil.
4. Rechargez la batterie de vol au niveau de tension de stockage.
maintenance de la motoriation
Démontage
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie avant d'effectuer la maintenance
de la motorisation.
1. Retirez la vis (A) et le cône (B) du flasque arrière du cône (C).
2. Retirez l'écrou d'hélice (D), de l'adaptateur d'hélice (E). Vous aurez besoin
d'un outil pour retirer l'écrou d'hélice.
3. Retirez les vis de fixation des pales (F) du flasque arrière du cône afin de
retirer les pales (G).
4. Retirez les vis d'arrêt (H) de l'adaptateur d'hélice et retirez le de l'arbre
moteur.
5. Retirez les 3 vis du capot (J) du support moteur (K) et retirez le du fuselage.
6. Retirez les 4 vis (L) et le moteur (M) du support moteur.
7. Déconnectez les fils moteur du contrôleur.
Assemblage
L'assemblage s'effectue en ordre inverse.
• Alignez correctement les couleurs des câbles du moteur avec ceux du contrôleur
• Assurez-vous que les numéros de l'hélice (9,75x7,5) sont bien orientés vers
l'avant de l'avion.
• Une clé est nécessaire pour serrer l'écrou de l'adaptateur.
Différences entre les modes SAFE Select et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse de
vol, de l'état du chargeur de la batterie, et de nombreux autres facteurs limitatifs.
• Dans le mode SAFE Select, l'appareil se mettra à niveau lorsque le manche de
commande est neutralisé.
Dans le mode AS3X, l'appareil continuera de voler à son attitude actuelle
lorsque le manche de commande est neutralisé.
• Dans le mode SAFE Select, le fait de maintenir une petite quantité de contrôle
fera la maquette s'incliner ou tanguer à un angle modéré et elle restera à cet
angle tant que le manche de commande ne bouge pas.
Dans le mode AS3X, le fait de maintenir une petite quantité de contrôle fera la
maquette continuer à tanguer ou rouler à un taux lent tant que le manche de
commande ne bouge pas.
• Dans le mode SAFE Select, le fait de maintenir le contrôle complet fera l'appareil
s'incliner ou tanguer à des limites prédéterminées et l'appareil continuera de
voler à cette attitude tant que le manche de commande est entièrement dévié.
Dans le mode AS3X, le fait de maintenir le contrôle complet fera l'appareil
tanguer ou rouler aussi vite que possible et il continuera de changer rapidement
d'attitude tant que le manche de commande est entièrement dévié.
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie de vol en dehors de l'appareil et surveillez la charge de la
batterie.
7. Notez les conditions de vol et les résultats du plan de vol pour prévoir les
futurs vols.
C
E
G
B
D
F
A
Tous les câbles ne sont pas
représentés sur l'illustration.
J
H
K
E
L
9.75 X 7.5
FR
45
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